跟随记者，乘坐川航飞机在成都天府国际机场留下第一道轮胎印记吧（出镜记者：郝蒙、拍摄：刘云鹏，制作：李海燕）
聚焦·试飞
成都天府国际机场试飞正式启动
1月22日10时10分，川航一架空客A330-300飞机平稳降落在成都天府国际机场西一跑道，留下大型民航客机的第一道轮胎印记。随后，国航B747-8、东航B777-300ER、祥鹏航空B737-800、成都航空ARJ21、南航A380-800相继降落。6架民航客机的到来，标志着天府机场试飞工作正式启动。
飞机滑行过程中，两侧早已就位的消防车喷出巨型水柱，以民航界最高礼仪——“过水门”仪式向它们表示热烈欢迎。6架飞机停靠在天府机场一号航站楼后，试飞仪式隆重举行。
试飞是对天府机场飞行程序、通信导航设备、净空条件、跑道滑行道系统、机坪设施设备以及综合保障能力的全方位检验，是相关行业验收及航行资料生效的重要前置条件，对天府机场如期开航投运具有重要意义。
本次试飞是天府机场由基础建设转向开航准备的关键节点。天府机场试飞将分为两个阶段。第一阶段为1月22日-23日。第二阶段将在3月下旬完成。
目前，天府机场主体工程及配套设施已基本完工，航站楼精装修正在全面冲刺，“2020年基本建成”的目标任务已经实现。2021年，天府机场将陆续迎来工程验收、综合演练、使用许可审查等重重考验，对机场运行保障能力进行充分验证。开航投运后，天府机场将紧抓“国际一流、国内领先”目标不放松，持续深化“两场一体”枢纽发展“成都模式”，努力为全世界旅客带来蕴含“平安、绿色、智慧、人文”四型机场理念的高品质乘机体验，为四川主动融入成渝地区双城经济圈建设，全面提升成都国际航空枢纽功能贡献力量。
(《中国民航报》、中国民航网 记者何丹，动图来自网络)
（《中国民航报》、中国民航网 记者刘云鹏拍摄视频 邢路剪辑）
川航将在天府机场打造国际航空枢纽
川航将参与23日的验证试飞任务，进行天府机场东一跑道的PBN程序验证试飞。作为以成都为主基地的航司，川航将成立天府分公司，实施“两场一体”运行——在天府机场，川航将着力打造国际航空枢纽，依托高效的航班波结构，形成以成都为核心，全面辐射欧洲、北美、澳新、东南亚、东北亚的中转网络布局，积极拓宽“熊猫之路”；在双流机场，川航将推动区域 航空枢纽建设，优化发展主干线航班，实现商务航线高频次、全覆盖，并配合天府机场打造“双场快线”；同时，持续拓展两场高高原航线。
在天府机场，川航将着力打造国际航空枢纽，依托高效的航班波结构，形成以成都为核心，全面辐射欧洲、北美、澳新、东南亚、东北亚的中转网络布局，积极拓宽“熊猫之路”；在双流机场，川航将推动区域航空枢纽建设，优化发展主干线航班，实现商务航线高频次、全覆盖，并配合天府机场打造“双场快线”；同时，持续拓展两场高高原航线。川航的“上山出海”战略，将助力成都形成“国际枢纽+区域枢纽”的格局，满足经济、社会和人文交往的需求。
国航大力推进成都“两场一体”运营
国航作为天府机场试飞科目开始的第一家航空公司，调派波音747-8客机执行，从东西南北四个方向进行起飞和降落的试飞，试飞将持续三个小时。试飞机组将架机针对机场西一跑道传统进离场程序，尤其是盲降进近程序、盲降下滑道不工作进近程序、起飞爬升越障、复飞程序、精密进近灯光系统和净空符合性等科目，按照民航局咨询通告及文件要求进行验证试飞。
“十四五”期间，国航将全力打造具有全球竞争力的世界一流航空运输产业集团，大力推进成都“两场一体”运营，持续完善两场航线网络，不断增加运力投放、加密国内航班、拓展国际航线，加快推动航空运输、货运物流、飞机维修等产业布局在天府国际机场落地，发挥好北京、成都、上海、广深四角菱形枢纽网络协同运行优势，支持成渝双城经济圈和成都极核航空经济发展。到2025年，国航在成都市场的运力投放将在目前基础上翻一番，投入飞机超过150架，通过全力助推成都枢纽建设，为四川以及中西部地区广大旅客带来更加便捷的航空出行体验。
东航 将双流机场的国际航线全部移至天府国际机场
喷绘着进博吉祥物熊猫“进宝”的东航“进博号”彩绘飞机，亮相熊猫的家乡四川。当天，这架B777-300ER飞机从成都双流国际机场起飞，于10:20顺利飞抵成都天府国际机场。东航将在首轮验证试飞中承担重要角色，执行天府机场西一 跑道（01/19号跑道）PBN（基于性能的导航）飞行程序。
东航将根据成都两大机场不同的功能定位，合理配置航班资源，对在川航班、航线布局做出一系列的针对性调整，实现两场协同发展。东航计划在现有主力干线的基础上，在成都构建起更多连通国内大中城市及主要省会城市的商务航线、空中快线；同时，原先布局在双流机场的国际航线将全部平移至天府国际机场运行，东航将通过各项先进航空服务科技和软硬件投入，全方位助力天府机场打造世界一流航空枢纽。
祥鹏航空将助力天府机场国际枢纽建设
此次试飞祥鹏航空采用737-800机型试飞。本次试飞除完成常规试飞科目，还将对天府机场进近灯光系统进行独家夜航试飞。祥鹏航空将在1月22日和2 3日分别进行天府机场西一跑道夜航试飞、东一跑道的夜航试飞。试飞第一天在日落后，飞机将按照指定路线滑行至01号跑道，对相关机坪、滑行道助航灯光验证，然后通过低空起落的飞行方式，检验跑道的所有助航灯光。试飞第二天在天府机场将进行昼间程序试飞（RWY02/20传统进离场程序、RWY02/20传统进近程序、RWY02/ 20传统复飞程序），完成向南科目、向北科目后，夜间将继续对机场东跑道以及相关、滑行道助航灯光进行验证。
作为天府机场四家基地航空之一，祥鹏航空将紧握成都大力建设国际航空枢纽和新机场投产带来的历史机遇，加大在成都市场的运力投放，充分整合资源，大力拓展成都市场，推动成都枢纽的建设与发展。祥鹏航空将依托立足西南的区位优势，重点开辟成都天府至东南亚国家首都航线及热门海岛旅游航线，结合成都地区洲际航线的整体布局情况，优化亚洲区域航线与洲际航线的时刻衔接，着力打造祥鹏航空东南亚、南亚经成都至欧美的国际中转大通道，助力天府机场国际枢纽建设。
成都航空逐步形成“双枢纽、“双机队”运行模式
成都航空携ARJ21飞机首次亮相天府国际机场参加验证试飞仪式，成都航空ARJ21飞机将参与第二阶段试飞，配合机场开展北跑道传统和 PBN 离场程序以及跑道灯光验证，为开航及后续实际运行做好准备。
南航将助力天府 机场形成国内国际双循环相互促进的新发展格局
南航选派“空中巨无霸”空客A380飞机最后出场，1月22日上午10时17分，南航A380飞机从成都双流国际机场起飞，执行CZ6985试飞航班。
A380机型 对机场跑道长度、跑道宽度及道面强度标准要求最高，南航A380飞机的成功试飞也标志着成都天府国际机场达到机场保障等级要求最高的4F级，能够成功保障民航业内各种机型的安全起降。
随着天府机场的建成及后续投运，南航将紧抓机遇、融入发展，在南航“广州-北京”双枢纽建设战略指引下，立足于天府机场国际航空枢纽的定位和优势，逐步加大成都往返广州、北京大兴、深圳等主干线的运力投入，助力形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
西南空管全力保障
“波音747-8，可以落地。”2021年1月22日上午，随着西南空管局天府塔台管制员一声指令，国航的一架波音747-8客机飞机降落在天府机场西一跑道，标志着成都天府国际机场迎来了第一架参与试飞的民航班机。
为了确保试飞顺利完成，在西南管理局的统一部署下，西南空管局提前谋划、精心组织，各部门通力合作，全力保障试飞工作开展。西南空管局为天府机场设计了120余条飞行程序，另外还优化设计了涉及天府机场的80余条双流机场飞行程序和40余条绵阳机场飞行程序。本次试飞将分两个阶段对相关飞行程序进行飞行验证，22日和23日将进行第一阶段的飞行验证工作。
西南空管局管制中心提前介入，以定人定岗、专人专事的人力资源搭配对试飞航空器的指挥进行精准保障、提供优质服务，开展了2次桌面推演和3次模拟机仿真，确保提前熟练试飞空管保障流程，与参与试飞的航空公司开展线上线下沟通交流50余次，细致讨论研究各航空公司试飞方案，针对不同机型的飞行方法及路径、飞行间隔、天气标准等做好详细保障预案，同时提前与民航局空管局运行中心沟通并获得支持，做好试飞当日航班容流匹配，确保试飞对双流机场正常航班影响降到最低。
此外，西南空管局管制中心管制员还同机场指挥员、航空公司飞行员专门针对此次试飞开展了一次三员交流，强化试飞保障协同能力。不仅如此，针对部分航空公司试飞班机需前一天从外地调机来双流机场的情况，西南空管局相关部门也给予了调机航班重点保障。
此外，西南空管局通信、导航、雷达、监视等设备保障人员将全程值守设备现场，确保设备平稳运行。气象部门做好气象要素收集和天气监测预报。西南空管局各部门全力以赴，为天府机场试飞提供安全高效的空管保障。
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科普·什么是试飞？
一般来说，新建机场必须经过校飞、试飞、行业验收等程序后才能取得机场使用许可证。天府国际机场已在2020年12月5日完成全部校飞科目，将从1月22日开始进行试飞。
回顾·四川天府国际机场
2016年
2016年5月27日，成都天府国际机场建设开工仪式在四川省简阳市举行。
2019年12月27日，天府国际机场T2航站楼主体结构全面封顶，标志着整个机场航站楼主体结构全面完工。
2020年
7月23日，成都天府国际机场配套空域方案军民航协调会在成都召开。
11月3日10时10分，在成都天府国际机场塔台管制员指挥下，一架赛斯纳560校飞飞机平稳降落西一跑道，此举标志着成都天府国际机场本场空管及助航设备校飞工作正式拉开帷幕。
见证·成都天府国际机场
01
机场正式开工
（现场仪式图片 来源/新华社）
5月27日，成都天府国际机场建设开工仪式在四川省简阳市举行。
现场彩烟升腾，各种工程车辆、机械设备同时鸣笛，全场欢呼雀跃、掌声雷动。
02
首场飞行校验
校飞飞机赛斯纳560在成都天府国际机场 （记者何丹/摄）
11月3日10时10分，在成都天府国际机场塔台管制员指挥下，一架赛斯纳560校飞飞机平稳降落西一跑道，并留下了天府机场首道轮胎印记。此举标志着成都天府国际机场本场空管及助航设备校飞工作正式拉开帷幕。
03
空管工程正式通过竣工验收
验收会现场
12月24日，成都天府国际机场空管工程正式通过竣工验收。这是首个通过竣工验收的成都天府国际机场配套工程。
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编辑|金杰妮
审核| 程 凌
