图说：外高桥造船建设现场 采访对象供图
新民晚报讯（记者 叶薇 通讯员 严鹏 陆晓青）中国船舶集团上海外高桥造船有限公司为山东海洋集团所属山东海运股份有限公司建造的10艘18万吨好望角型散货船系列中的最后一艘——“山东德泰”轮日前命名交付。至此，外高桥造船上半年累计交船12艘（座）/175.2万载重吨，分别完成公司年度交船计划的75%和64%，承接新船订单26艘/351.7万载重吨，超额完成原定的全年经营任务，提前实现“时间过半、任务过半”的双过半目标。
今年，外高桥造船在新造船市场收获颇丰。2月，外高桥造船摘得世界独创的Fast4Ward®“通用型”海上浮式生产储油船(FPSO)系列四号船建造订单。3月，公司连续签订了4艘21万吨纽卡斯尔型散货船、2艘19万吨双燃料散货船建造合同，牢牢捍卫了“好望角型散货船大王”的地位；当月，公司与卡塔尔石油公司、ABS船级社等数家国际巨头企业签订合作协议，共同开发设计A-box®中型液化天然气(LNG)运输船，有效补充和完善当前国际LNG运输技术，进一步提升全球LNG运输安全性和经济性。4月，公司实现了多艘不同型号船舶订单的签约，包括2艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮、4艘7000箱集装箱船。5月又再次入手8艘7000箱集装箱船新订单，标志着外高桥造船强势重返箱船建造市场。6月，4艘19万吨双燃料散货船再次花落外高桥造船，持续引领全球好望角型散货船设计建造新风向。
中国船舶集团“一号工程”——国产首制大型邮轮的设计建造工作顺利推进。
截至6月底，首制邮轮工程节点时间已过半，工程总进度近40%。其中，全船生产设计模型平衡和结构生产设计图纸全部完成，设计工作转入现场技术配建阶段；分段建造全线收官，整船搭载完成率超60%，预制管安装5万余根、绝缘敷设超2万平方米、电缆敷近200公里……通过引入陆地BIM（Building Information Modeling）技术，内装工程正稳步转入实船建造阶段，已完成内装BIM模型实船38个公共区域、4类标准化舱室以及餐饮区域的构建。当前，邮轮项目2号船也正顺利推进，详细设计工作已正式启动，生产设计及后续建造计划正在加速策划。
民船海工交付连连，重点项目突破不断。上半年，共按计划高标准实现交付5艘21万吨纽卡斯尔型散货船、2艘18万吨好望角型散货船、2艘11.4万吨阿芙拉型成品油船、1艘11.4万吨阿芙拉型原油船，以及2座JU2000E型自升式钻井平台，有力支撑了“双过半”目标的顺利实现。在新产品建造方面，全球首艘20.9万吨双燃料散货船也已进入坞内搭载阶段。
