越来越多的人买了自己的车子，很多小白可能觉得自己解放了，有了车子就轻松了。实际上大错特错，买了车子一切才刚刚开始。你可能没感受到加油是多么痛苦的一件事情，油太贵，车子还特别耗油，苦逼的司机呦！有很多老司机都说过这样的情况。每次给车子加满油之后，刚开始的第一格油用的时间是最久的，越往后用的越快。到了一半之后，开不了多远直接就空箱了。前半箱油烧得慢，后半箱就快了？小编询问了一位老师傅，老师傅就说：都是这3点原因导致的！
第1点，油箱的构造并不是我们想象的规则矩形。车架下面有好多复杂的机械机构，比如车架、车子的横梁、还有车辆悬挂系统、排气等结构。有了这些东西的阻碍，你很难去做一个很规则的油箱。油箱下半部分的设计上自然要做出很多改变，容积肯定是要比上半部分小。所以后半箱的油烧得快自然是很正常了。
第2点，有些司机有强迫症，每次加油都要把油加得很满。一般来说，油表刚好达到百分百的时候，油箱还是有一部分空间的。你如果非要加满，指针还是在百分百，这个时候你就会发现油烧得特别慢。
第3点就是温度也会对油表产生影响。一般在油箱内会有油量传感器，会时刻把油箱内的数据反馈到油表里。长安汽车一般是电热式的，或是电磁式的。它们都有一个共同的缺点，很容易受到温度的影响。假如温度过高，会导致显示的油量会比实际要高上一些，这也是导致司机错误认知的重要原因。
前半箱油烧得慢，后半箱就快了？小编询问了一位老师傅，老师傅就说：都是这3点原因导致的！看到这里，大家都清楚这是怎么一回事了吧！说真的，要解决这样的问题也可以，那就让传感器升级一番，让它能检测到的是正确的油箱容积，而不是油箱的高度，技术还需要更进一步。大家觉得油箱的油烧得快不快呢#油箱#油表#司机收藏
第2点，有些司机有强迫症，每次加油都要把油加得很满。一般来说，油表刚好达到百分百的时候，油箱还是有一部分空间的。你如果非要加满，指针还是在百分百，这个时候你就会发现油烧得特别慢。
第3点就是温度也会对油表产生影响。一般在油箱内会有油量传感器，会时刻把油箱内的数据反馈到油表里。长安汽车一般是电热式的，或是电磁式的。它们都有一个共同的缺点，很容易受到温度的影响。假如温度过高，会导致显示的油量会比实际要高上一些，这也是导致司机错误认知的重要原因。
