重庆金高是一家发动机企业。由于国产大排量摩托车的崛起，小品牌纷纷采用高金大排量发动机，进入了广大车手的视线。去年，金高和布雷斯通推出了第一辆完整的汽车，金高GK500，它不仅针对国内市场，而且在海外市场也很受欢迎。在国外以布雷斯通的名义销售Crossfire 500/500X。
它在米兰车展上亮相，随着上市之初的宣传，获得了很高的市场关注度。金高GK500因其卓越的工艺而广受赞誉。也是反向开发的CB500发动机。据说完成度比龙鑫KE500高。而且车身上下都用进口零部件，性价比高，像是高开高走的气势。
事实往往适得其反。在当今环境下，再制造产品也需要完善的售后服务体系。摩托车不能当快消品卖。售后服务维护需要庞大的线下店铺来支撑。显然只有一辆车高金，没有自己的店，更多的是线下代理。此外，根据金高电力主页公布的数据，全国只有近60家线下代理商。
但是在今天的消费观念下，售后服务决定了消费选择的比例，如果售后服务跟不上，竞争力就会大打折扣。这也是贝纳格利名声在外，但销量却很大的原因之一。贝纳格利的线下门店已经基本覆盖了县级市。虽然比不上传统家用品牌、二本和豪爵，但在国内大排量摩托车品牌中，贝纳利的售后网络相当完善。
其实摩托车行业不乏这样的先例，尤其是一些突然走红的“线上名人”品牌，只是线下发展速度跟不上，或者因为新品牌缺乏影响力，最终被时代抛弃。金高的情况相对较好。毕竟有扎实的发动机研发实力，第一次涉及整车生产很难达到这个高度。
看目前国内的大排量机车品牌，贝纳格利依托钱江打造的线下服务网络，无极也有强大的龙信可以依托。多年来，春风靠自己的努力已经站稳了脚跟。所以新品牌难以进入战局的主要原因之一是线下店铺和售后服务体系，而这些东西的建立与品牌知名度的影响力密切相关。代理商和加盟店都需要看到广阔的发展前景才能投资。因此，金高涉及到整车。虽然车辆本身没有问题，但是需要依靠线下服务网络的建立才能取得巨大的成功。
以作者的18线小城市为例。距离方圆100公里内没有金高实体店，最近的代理商在150公里外，可能没有试驾体验。所以想买GK500，还是要三思，最终选择可能更倾向于同级别的其他车型，比如贝纳利的Cub 500，很多实体店之间的距离在50公里以内。
在短距离的情况下，售后维护和车辆救援都可以非常容易地完成。如果选择小众品牌，这些后面的问题会带来非常尴尬的局面。所以现在很多消费者把售后服务当做一个比较大的参考数据，对最终的选择会有很大的影响。如果金高能迅速弥补或改善这些后期问题，凭借他们的做工和研发实力，国产摩托车品牌将再次崛起为巨人。
