如今，随着“二孩政策”的放开，越来越多的用户购买7 MPV车型。考虑到家庭使用的情况，很多人更喜欢价格更实惠、空间更大的自有品牌车型，广汽传祺的M8已经成为很多人的选择。
但就在最近，这款车型迎来了一个极具竞争力的对手，即SAIC荣威iMAX8。虽然荣威的新车起步价更高，但两款车在价格上还是有很多重合的地方。两种模式的区别是什么，如何选择？
外观设计方面，荣威iMAX8采用大尺寸前格栅造型。“大面积中网以黑色为主，饰有“林荣”元素，让整体看起来更时尚、更年轻。同时，与过去相比，荣威现在在其车型中加入了大量的黑色元素，强调高级感。
此外，汽车正面和尾部采用直通镀铬装饰，整体回声效果良好。价格方面，车的起步价整体偏高，可供选择的车型只有四款，这也是本身的劣势。
传祺M8其实是从之前的GM8车型改名而来的。与iMAX8相比，它的价格更低，选择更多，可以面对更多不同的消费群体。
外观方面，车采用全新的设计风格，较大的前格栅和两侧垂直的三角形进气口，让整车看起来更加时尚优雅，底部的镀铬饰件更增添一丝精致。在尾部，新车仍然使用直通尾灯，这也很好地呼应了前面的行驶，在晚上和白天都有很高的识别率。
大灯组方面，两款车都配备了全LED灯组，iMAX8配备的技术相对更高，看起来更精致，而M8虽然缺乏科技感，但看起来更大气。
轮胎方面，M8在次低及以上车型上使用18寸轮胎，而iMAX配备了18寸轮胎，但两款车都是225/55 R18大小，配备了米其林凯悦4轮胎，为舒适性和安静性提供了很好的保障。
作为7座MPV车，车身尺寸往往是很多人考虑的主要因素。从上图的数据可以看出，无论是长度还是身高数据，M8都更占优势，意味着更好的腿部空间和收纳空间。
至于iMAX8，它的宽度更大，可以让车有更好的侧向空间，但两车在轴距方面的性能是一样的。
在内饰设计方面，两款车有些不同。M8采用传统的T型设计，功能配置容易盲目操作，而iMAX8采用接近悬挂的设计，采用传统MPV车型上配备的Walk Through设计，既允许前排互相移动，又可以直接从前排通过到后排。
此外，iMAX8还有蓝白内饰可供选择，进一步增强了内饰的高级感。
至于中控面板，iMAX8配备了12.3英寸的浮动屏，并配备了最新的斑马之星VENUS系统，进一步增强了车内使用的便利性和车内的科技感。
而在M8上，采用了更传统的嵌入式设计，配备了10.1英寸的屏幕，比iMAX8略小，但也支持语音控制和车载联网系统，也保证了便利性。
仪表盘方面，M8除了低调和亚低调车型外，还配备了7寸液晶仪表，其他车型还配备了12.3寸液晶仪表；在iMAX8上，只有顶级机型配备了12.3英寸的液晶仪表，没有M8那么亲切。
变速杆方面，两款车都采用电子变速杆，在车内营造出良好的科技感。但iMAX8采用真皮包裹，提升了整体的高级感，也有一些奥迪设计的味道。
在座椅布局上，两款车都采用了2 2 3的7座布局，但作为MPV车型，自然更强调第二排座椅。
其实从图中可以看出，iMAX8后排腿部空间比较大，平躺基本没问题。同时配有带制冷功能的“魔棒”，可以在座椅中间来回滑动，为汽车提供更高的舒适性。
M8后排，整体性能略普通，配置没有对手丰富，用的手动调节比较多，但其实家用就够了，商业化的话就略亏了。
尾箱方面，其实两款车的性能都不算优秀。打开第三排，两个登机框基本都是满的，iMAX8甚至可能是满的。
当然，你可能会想到把第三排座位放下来，扩大后备箱空间。但是即使第三次排放反转后，这两款车的性能依然不算优秀，整车鼓包高，但实际效果其实并不大，所以M8并没有吸取自身GM6的优势。
动力方面，两款都配备了2.0T发动机，但iMAX8最大马力234，搭配8速自动手动挡；M8最大马力252，还配有8速自动手动变速器。
而iMAX8在驾驶上有更好的驾驶辅助系统，更方便驾驶，M8更大的马力更舒适驾驶。
总的来说，两款都有很强的产品力，是家庭用户非常好的选择。IMAX8外观更年轻更时尚，技术配置丰富，配置舒适；M8型号价格更低，动力更强。虽然整体配置并不丰富，但是对于家庭用户来说已经足够了。整体来说性价比会更高。
