11月7日，第八代高尔夫正式上线，提供四款新车，价格区间12.98-16.58万元。高尔夫作为大众最重要、最经典的车型之一，承载了众多车迷的青春，甚至成为了一种信仰。所以每次更换高尔夫都会引起极大的关注。那么，新的高尔夫替代品给我们带来了怎样的惊喜呢？让我们一起看看。
第八代高尔夫提供了全新的数字高尔夫200TSI、Pro 200TSI、Pro 280TSI、R-Line四种车型。与2020年高尔夫相比，其价格进一步下调，对球迷来说无疑是个好消息。想早点尝试的小伙伴可以去店里散散步。
这一代高尔夫官方称为数字高尔夫。的确，这一代高尔夫无论是外观还是内饰设计都充满了科技感，非常符合其数字化定位。从外观上来说，第八代高尔夫完全抛弃了传统的中网设计，上半部分几乎是封闭的。所有的散热都是靠下面的大进风口，所以整个车头在视觉上看起来更紧凑，更运动。
车头最独特的设计是头灯和直通LED条。“波浪”式头灯富有个性，集远近光功能于一体，可自动调节高度。最靠近内部的部分也有填角灯。以车标为中心，在图像两侧延伸的直通式LED条，辨识度很高。有趣的是，这个“直眉”恰好是车的“脸”和引擎盖的交接处，在视觉上也加宽了前脸的宽度，让整个前脸看起来更平整，更大气。
车身的侧面还是很熟悉的感觉。不管换成哪一代高尔夫，从车身侧面一眼就能看出是谁。尤其是厚重的C柱设计，让人感觉特别亲切，这可能就是经典设计的魅力所在。
尺寸方面，新车轴距4296/1788/1471mm，轴距2636/2631mm。基本款和老款没有区别，除了长度略有增加，宽度和高度甚至比上一代略小，轴距没有增加。
在车尾设计上，不像车头的低姿态，车尾设计高挑饱满，用大众把GOLF这个词移到logo下面。车尾下方也采用两侧四个出风口的排气装饰。总的来说，第八代高尔夫的外观比现在的7.5代车型好很多，相信很多年轻人都会喜欢新一代的设计。
进车更像是进入了一个新世界。如果说外观设计还有过去的影子，那么内饰就是一个全面的创新，脱离了任何一代车型的影子。数字化和简单化使其紧跟最新的设计潮流。
在整个中控部分，除了双闪，使用了物理按键，其他部分几乎都是触摸操作，连天窗都是触摸开关。多媒体大屏幕也独立于中控台，与仪表盘融为一体，形成科技感十足的连续屏幕。10.25寸的双屏尺寸不小，有一定的视觉冲击力。
中控面板内置的CNS3.0娱乐系统也是前所未有的强大。首先，它采用了全新的主界面设计，思维更接近智能手机，操作简单。另外，得益于车联网能力的提升，可以提供在线导航、自然语义识别、主界面设计，思维更接近智能手机，操作简单。此外，由于车联网能力的提高，可以提供在线导航、自然语义识别、车内WIFI、有线/无线CarPlay和carlie等。甚至室内气氛灯也可以在上面操作和控制。
内饰材料方面，中控上部为软质材料，中部为磨砂装饰条，下部多为硬质塑料。同时新车使用了很多钢琴烘焙材料，可以说整体质感有了一定程度的提升。
在驾驶辅助方面，智商。新采用的DRIVE技术包括所有与安全、驾驶和停车相关的驾驶辅助服务。通过行车辅助系统的一键智能驾驶辅助系统，可以实现0-210公里/小时范围内的全速度范围和全行程覆盖，并通过前辅助预碰撞系统(包括CEB城市紧急制动)和车道辅助车道保持辅助系统实现L2级自动驾驶辅助。
当然，作为一款驾驶乐趣极大的车，大家最关心的还是动力部分。第八代高尔夫延续了目前的动力系统，有1.2T和1.4T两种选择。1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩200Nm，1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm，变速箱搭配大家熟悉的7速DSG双离合器可以说还是大家熟悉的味道，相信驾驶体验会保留以前的乐趣。
总的来说，第八代高尔夫的主要升级在于外观和内部的巨大跨越。围绕数字概念设计的车型会赢得很多年轻粉丝的心，但可惜动力没有变。不过海外车型有1.5T动力，可能很快就要引进中国了。不知道会不会出现修改后的模型，可以期待一下。还是那句话，想早点尝试的小伙伴可以去4S店走走，因为这一代模特还是值得一看的。
