自从德国人卡尔奔驰在20世纪80年代中期发明汽车以来，已经有130多年了。在这段时间里，汽车一直是人们疯狂热爱和追求的对象。从一开始只有贵族和上流人士才有资格、有能力消费的高端耗材，到我们普通人家里的交通工具，汽车经历了很多的演变。
我们这一代人还很小的时候，经常幻想长大后能拥有一辆车，这样我们就是村里最厉害的人了。然而，长大后，我们发现拥有一辆车不再是梦想，而是触手可及的小事。确实如此。潜在的车主很容易在4S的商店里取车。即使是经济条件不好的人，也可以申请车贷分期购买自己的汽车。
但是，新车车主在接车之后，真正体会到了“买车容易，保养车难”这句话。汽车的保养是最贵的地方。不要小看每次几十元几百元的维护费用。我们中国有个成语叫“滴水穿石”，意思就是这种情况。更何况车内还有一个很贵的地方没算进去。如果算上这个，加上保养的费用，绝对可以买新车，这就是车的油钱。
小心的车主加满油后发现了一个问题。前半个油箱挺耐用的，后半个油箱在往下掉。车主：为什么下半年油不耐用？老司机：不知道开车有多简单？我们可能知道，汽车的油箱内部是一个不规则的容器，越是自下而上的不规则，我们就可以大致把油箱看成长方体和不规则物体的组合。
当汽油的油位处于长方体时，长方体的体积比较大，所以油位下降比较慢。假设此时油位以“1”的速度下降。当油面来到这个不规则的物体上，由于每个面的面积不同，比长方体的每个面的面积都要小，所以在同样的油耗下，油箱会供给更多的油，而且这个下降的速度会从“1”开始上升，在汽油用完的那一刻。
下降速度从最大值直接归零。其实设计师并不想把油箱设计成这种不规则的形状，这是由汽车的车身和底盘决定的。因为车上要装配更多实用的配件，油箱的形状被压缩成这种上宽下窄的形状，所以油箱的后半部分不耐用。对此你怎么看？
