新华网重庆11月8日电8日，中国汽车漂流锦标赛(CDC)超级杯决赛在重庆举行。作为2013年和2014年连续两年在重庆举办的全国汽车比赛，本次中国汽车漂流锦标赛在6年后再次在重庆举办，吸引了来自全国各地的19支专业漂流队和61名车手参赛。
图为比赛现场。图片由竞赛组委会提供
中国汽车漂流锦标赛是经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准的国家一级赛事，列入年度全国体育竞赛计划和中国汽车联赛日历。它已经在全国各大城市成功举办了50多场城市比赛。合川站比赛包括三个项目，即中国汽车漂移锦标赛新星赛、超级杯和重庆汽车漂移系列赛。此外，2020中国合川天鼎汽车摩托车嘉年华在比赛期间同时举行。
据比赛主委介绍，比赛场地为直双向四车道道路，两侧有防护墙，实际可用宽度仅为13.5米左右。“七八百辆大马力赛车要在这样的赛道上做大量的漂移动作，这是历史上最艰难的赛道。”事件新闻官王晓东告诉记者，一般来说，中国汽车漂移锦标赛分站赛有40-50名选手。在这次比赛中，参赛人数达到了61人。"这也是中国汽车漂移锦标赛历史上第二大赛事."
图为比赛现场。图片由竞赛组委会提供
经过多次比赛，英国皇冠润滑油DRS漂移队99号车手王琦获得超级杯冠军，雄狮润滑油漂移队90号车手张胜军获得超级杯亚军。92号赛车轮胎漂队车手童灵和988号四川红区漂移车车手董祥福分别获得公开赛和中级车冠军。
图为比赛现场。图片由竞赛组委会提供
“大功率汽车在这条赛道上可能无法充分发挥自己的优势。这次比赛的赛道很窄，影响很大，所以对车手来说很有挑战性。”赢得超级杯的车手王琦在赛后接受采访时说：“如果你想做出完美的动作，车尾几乎要擦墙而过。因此，我们的技术团队在第一天研究路线后，也对车辆进行了一些调整。我的车配备了关断时间点火，会弥补发动机在低转速时扭矩不足的问题。”
[编者：江]
