本田发布全新旗舰滑板车FORZA 750后，难免要与雅马哈TMAX 560相提并论。由于福莎的光环和大排量加持，很多车手都认为“羊王”即将换胎，新车的定价让车手非常好奇。本田没有让大家等太久，率先在欧洲宣布了2021 FORZA 750的价格，11649欧元(含消费税，折合人民币9.1w左右)。
对比发现，FORZA 750比同平台售价12099欧元的X-ADV更便宜，明显比同市场销售的排量更小的TMAX 560便宜。国内市场也是如此。目前最新的X-ADV售价15.57w，TMAX 560售价15.98w，可以预测未来FORZA 750国内售价在15w左右，这是喜爱这款大型滑板车的车手所期待和可以接受的范围。
本田将FORZA 750定义为“终极GT滑板车”，外观抢眼，空气动力学；发动机动力强劲，底盘操控出色；丰富的骑行空间和储物空间；当然，滑板车最重要的便利性和灵活性是必须具备的，无论是在城市旅行还是度假，都可以轻松愉快地使用。
排量745cc，最大功率43.1kw，最大扭矩69nm的直列双缸水冷八气门发动机，DCT双离合六速变速箱，链传动都是FORZA 750的异地。三种动力模式可调，标准配置薄膜晶体管互联仪表、HSTC牵引力控制和防抱死制动系统。油箱13.2L，虽然体积不大，但本田能将日油耗控制在每100km 4L以内，对于这个排量级别和235kg的车重来说，确实印象深刻。此外，本田还提供50L尾箱、26个33L左右侧箱、电加热手柄等原装配件，增加GT车型的功能性。
在此之前，本田的中、大排量滑板车还停留在银翼银翼600和NC700D，但已经处于停产多年的状态。FORZA 750的出现填补了这个空缺。而独特的传动系统和传动系统，加上更大的排量和更低的售价，“羊王”TMAX 560的地位受到了极大的冲击。车友，你期待它传入中国的那一天吗？喜欢摩托车信息，关注老开，赞留言，收藏分享！
