7-9客车享受6年免检的新政策即将实施，很可能带动新一轮MPV市场火爆。在这个关键时刻，SAIC荣威的首款MPV车型——iMAX8以18.88-25.35万元的价格区间上市。从9月底北京车展亮相，到10月底正式上市，效率可谓神速。iMAX8作为MAX产品线的旗舰车型，融合了荣威在设计、技术、动力方面的最新成果，打出“科技奢华MPV”的口号，希望提升品牌实力。最近我们在深圳新家荣荣威4S店拍了一张2021 400TGI至尊系列至尊版(iMAX8)的实拍，看看是否名副其实。
新车的特点：首先，荣威品牌的首款MPV是基于SAIC的新西格玛架构打造的
二是基本保留了Vision-iM概念车的外形，采用参数化三维悬挂林荣装饰细节
第三，车厢采用环绕式驾驶舱布局，配有魔吧、魔屏和魔沙发“三魔”硬件
第四，最新一代SAIC蓝芯400TGI 2.0T发动机为标配，匹配爱信8速自动手动变速器
作为荣威的第一款MPV车型，
IMAX8(参数|图片)基于SAIC全新的西格玛架构，其形状高度恢复到去年广州车展上推出的视觉-即时通讯概念车。采用全新的国家数字节奏美学理念打造，整车看起来既大气又精致。
正面采用家族最新“参数化三维悬挂林荣网格”，基于全数字化设计。车标为中心，内部网格像鹰翼一样向两侧扩散。而且网格面积大，无论是高度还是宽度都足够。车标下有前置摄像头，车牌下有毫米波雷达模块，与黑格子自然融合，不觉得突兀。
大灯采用“睁眼”造型，与格栅自然相连。同时，顶部的日间行车灯带与中央通光带完全融为一体，带来独特的辨识度。灯组采用近光和远光一体化布局，整个系统标配LED光源，内部三盏“林荣”风格灯为转向灯。侧腮没有配备前雾灯，而是设计了一个体型挡风板结构，加上了侧镀铬装饰，可惜并不是真正的通风。
车身侧面是典型的MPV造型，发动机舱较短，驾驶舱长度特别充足，高度也足够保证驾驶舱空间。前后挑檐长度基本相等，与轴距比协调，侧窗高度与车身高度之比也协调。采用直腰线，从头灯到尾灯，车身层次分明。底裙采用立体凹型，镀铬条装饰，不会有沉闷的感觉。细节上，后排配有私密玻璃以增强私密性，侧窗边框饰有镀铬条，D柱饰有荣耀的平面图案，这些都是营造奢华感的重要方式。
车身长、宽、高分别为5016/1909/1782mm，轴距3000 mm，荣威iMAX8相比传祺M8车身更宽，轴距3米。与奥德赛相比，它是一个几何尺寸更大的圆。
车外后视镜采用角形，减少风阻，两种颜色拼接，带侧转向灯，底座带侧摄像头，支持车辆侧面盲区图像和360全景图像功能，带3D和2D显示。另外还支持电动调节、折叠、记忆、加热、锁定后自动折叠，功能强大。
前后一体的门把手非常高档，加上镀铬条增强质感。整个系统标配全车无钥匙进入，由手柄上的钥匙操作。后门把手上的钥匙是电动滑梯的单键开关
尾部的形状是方形的，保证了车厢空间的最大化，但会增加风阻系数，加上顶部尾部作为补偿。更多的横线用来营造层次感。尾灯不像正面那样贯通，而是用细长的嵌入式铬条连接，将车身上下两层隔开，底部保险杠整体突出，带来更稳定的视觉效果。
不规则的尾灯内部也有大量的“林荣”装饰，排列密集，明显昂贵。弯灯条独具特色，镀铬条与灯组完全融为一体，让细节感觉“贵”。
凸形保险杠两侧加导流槽，甚至嵌有蜂窝装饰板。它看起来很运动，但不幸的是它是封闭的，中央格栅也是以同样的风格布置的。增加了厚厚的镀铬条来体现轮廓，更加精致。隐藏式排气管布局，保证车身整洁。
车厢内部，iMAX8采用封闭式驾驶舱风格，中控台布局拉长，中控台与门板的集成度相当高，从上到下的层次感特别清晰。中控台由直通风口分为上下两部分，颜色和材质完全区分。这款车配有11个音箱的BOSE环绕立体声，a柱底部的悬浮音箱充满高级感；后视镜配有SKYEYE系统，通过面部识别启动车辆，配置特殊车辆设置等功能。
动力方面，整个系统搭载了SAIC蓝芯II平台全新2.0T发动机，最大功率172kW(234Ps)/5000-5500rpm，最大扭矩360Nm/1500-4000rpm，与爱信8速自动手动变速箱相匹配。新发动机通过集成电控废气门增压器、智能可变气门升程技术、350bar汽油直喷系统、智能可变气门升程、米勒循环燃烧系统等技术，与上一代相比，性能、油耗、环保、NVH等方面都有很大提高。发动机最大有效热效率达到39.52%，使得车辆综合油耗仅为8.4L/100km。
底盘方面，采用前麦弗逊独立和后多连杆独立的悬挂组合，均为前驱动布局。备胎采用底挂式，更换轮胎虽然不美观，但能有效提高车厢的空间利用率。在驾驶辅助方面，高调车型配备了带L2驾驶辅助的AI Pilot系统，支持ACC全速自适应巡航、LDW车道偏离警告、LDP车道偏离辅助、AEB自动紧急制动、FCW正面碰撞警告、LKA主动车道保持等系统，提高驾驶便利性和安全性。
坎迪评论：
荣威iMAX8是一款真诚的产品，外观时尚，对车的材质和布局特别用心。我相信《魔屏》《魔吧》《魔沙发》能让大家耳目一新，记忆深刻。坐在这样的车上，不仅舒适方便，而且有相当大的“豪华”感，这是很多30万合资MPV很难做到的。此外，全新2.0T发动机率先匹配，专门匹配爱信8AT变速器，而不是RX8上的6AT(参数|图片)，确保动力感知没有瑕疵和瑕疵。从产品实力来说，iMAX8很有竞争力，我们预测它完全有能力在MPV市场上获得一席之地。
