当你看到这辆车的时候，你可能会觉得不为人知，但当你看到它的销量时，你会感到惊讶。它为什么能做到？
这次试驾之后，我也解决了我对“为什么”的疑惑。真的是靠实力说话。
这款车是长安欧尚X5，定位比较年轻。什么意思？比如一个25岁的年轻人，周末遇到两三个“闺蜜”，开着它在旅途中释放自己。你可以想象这就是长安欧尚X5的潜在车主，他们是那种精力旺盛的年轻人。
“高级脸”“性感腰”
年轻人最看重的一定是面值。你第一次看到它会想到什么？一定是造车的生力军。作为传统的油罐车，
长安欧尚X5的设计(参数|图片)非常标新立异。
例如，由九个高光光栅条组成的正面。里面还有52个立体暗格矩阵，层次丰富，可以感觉这张脸真的很有视觉冲击力。
腰线上的设计也很有辨识度，直、尖、动感。在城市里开车就像猎豹奔跑，表现出一种速度感。
尾门设计成31倾角，S型截面曲线饱满，与车身前中部的呼应非常恰当。
此外，长安欧尚X5同级别轴距最长2710mm，身姿0.606黄金比例，从侧面看整车相对修长。同时它的风阻系数只有0.30Cd，对于SUV来说是一个很低的数值。总的来说，这个值可以收获一波粉丝。
180匹300牛米的马
其次是动力总成，这绝对是年轻人所追求的。长安欧尚X5搭载蓝鲸NE1.5T发动机，最大马力180马力，最大扭矩300N m，匹配七档湿式动力换挡。事实上，我们对这个权力体系并不陌生，在长安
UNI-T(参数|图片)和CS55 PLUS(参数|图片)都有配备，目前性能和可靠性还是很可以接受的。
起步后，车辆初始加速度足够。绿灯亮的时候，只要你深踩油门，动力输出非常直接，油门反应非常脚跟对脚跟。反正这套动力给我的感觉就是和这个形状挺配的。
长安欧尚X5的低扭调整还不错，没有明显的挫败感，难度很大。不过长安欧尚X5的中高速性能也让我有点吃惊。
理论上，小排量涡轮增压后很难挤出动力。长安的权力潜力不止于此。当车速低于90km/h时，再次加速时，其变速箱会主动连续降两档，动力连续输出。所以，我觉得这个动力足够拉这个SUV了。
丰富的技术配置
说什么，也不能少配置。配置一直是国产品牌的强项，欧尚(参数|图片)X5在这方面做的很好。OnStyle3.0智能生态系统是长安欧尚根据自身需求，围绕200多个实车场景自主搭建的智能车软件平台。
相比2.0有了很大的进步，地图缩放、体积调整等一些常用功能可以更自然的调整。此外，它还增加了透视、保镖模式、透视等功能，这些功能可以在手机APP上实时查看。另外长安欧尚X5的语音系统也有配备，基本上车内的操作都可以语音控制。
此外，车辆还配备了超高清全景行车记录仪、360超高清全景图像等智能技术配置。尤其是它的超高清全景图像，感觉真的比很多合资品牌好很多。
滚道模式无线车载KTV
要知道这是SUV，也是家用车领域，配备赛道模式意味着什么？
在我自己看来，这款车一方面配备了更多年轻人喜欢的元素；另一方面，在今天的汽车市场上，如何区分许多车型是一个重要的因素。
激活跟踪模式最酷的方法是在液晶面板上对相机做OK手势。当赛道模式被激活时，音频会模拟非常热血的赛车的声波，同时方向盘的转向角度、速度、油门开度、涡轮压力、高度、坡度等信息会显示在中央控制面板上。所以，累了，困了，无聊的时候有激情是很好的。
长安欧尚对于无麦车KTV的功能想到的应用场景是两三个伙伴在车上难免会无聊。如果能在车上一起唱K歌，岂不是很好玩？
所以长安欧尚X5首创了免麦车KTV，使用语音唤醒和唱歌，不需要麦克风，用户也不需要购买自己的手持外置麦克风。车里的伙伴一起唱声歌更方便。同时配合大屏幕的歌词界面，还可以自动识别用户哼的歌曲，为用户唱的歌曲，使用起来非常方便安全。预售12天突破1万单
长安欧尚X5作为一款“美、智、能、材”的10万级SUV，10月20日开始预售，12天就突破1万单。
官方称，目标人群集中在25-30岁的人群，但没想到30-45岁的人群也占了很大比例。
说明长安欧尚X5不仅仅是年轻人的车，它的产品实力和高性价比正在打动中年人的市场。
那么长安欧尚X5就是一款设计更年轻、动力更强、技术配置更丰富、产品实力优秀的10万级SUV。你会选择吗？
