近日，JAC大众思豪E10X的申报信息出现在工信部338款新车的公告中。作为继思豪品牌出现后众多JAC简单品牌重塑车型之一，新车实际上是之前的JAC IEV6E车型。鉴于IEV6E目前售价不足6万元，思豪E10X也有可能成为大众最入门级的纯电动汽车。
在外观上，新车的前部与IEV6E不同，IEV6E采用了与大众家族最新设计语言有些相似的风格。大灯组的中央连接一条扁平的黑色装饰条，而前保险杠部分两端有一条C型贯穿装饰条，整体上更大气。
在车身侧面，新车与IEV6E车型表基本完全一致，具有微型电动车的标准风格。当然，宣言图中给出了黑顶等各种细节，但这些款式将来可能不会出现在量产车型中。
在车尾，新车的尾灯和后保险杠与IEV6E不同。尾灯的结构更加方形，内轮廓更加立体，而后保险杠则有一个与前保险杠相对应的C型直通装饰，使得整车的风格统一。
车身尺寸方面，新车尺寸3650/1670/1540mm，轴距2390mm，是标准的微型电动车。动力方面，新车搭载前置单电机，最大功率61 HP，也符合JAC IEV6E青春版。基于此，可以推断，新车的NEDC纯电动续航里程可能在310 km左右。
这款大众思豪E10X基本延续了之前的思路，改变江淮车型的标准上市，相当简单粗暴。看来这种方式不容易达到好的效果。毕竟大众品牌在电动车领域并没有很多“先进感”的优势。希望江淮大众能尽快推出更有竞争力的产品，未来有什么样的表现值得期待。
