宝马和奔驰永远不会停止相爱。
奔驰：小鼻孔终于呼吸了，变成了大鼻孔。但这有什么意义呢？已经不流行了。你会变丑，我也一样。
奔驰新S级悄悄漏了半张脸。
宝马(心想):没想到他的新S比我的‘4系’还‘丑’。
眨眼间，抹上嘴角。
宝马：没什么。我有更丑的。
奔驰：
宝马：保密！
奔驰：
好在贴心的外媒《BMWBLOG》提前爆了新一代7系的效果图。
奔驰：‘马哥，你赢了。’
纤细的分离式大灯再也看不到宝马标志性大灯的“天使之眼”标志。5系虽然做了眼部手术，但是弯勺灯被拉成了一条虚线。但至少保留了宝马大灯的完整性。
现金7系列
但是新7系就不一样了，双眼皮直接剪了。不仅小，还瘦，还想上下两层。天啊，想不到这还是我心目中帅气的宝马。还好我提前开始了7系。不然这车开上路肯定会被改装的客户狠狠地揍一顿。忘了换灯吧，换成这样……”想到这，想买新7系的念头立马就打消了，那就买个新s吧。
但有一点需要承认的是，美的每一次改变都是颠覆性的。从90年代的汽车设计美学来看，大部分都是方形等一段时间的直角设计，但是到了2000年，汽车外观的设计开始由直边直角向圆形转变，过去那种刺激可爱的跳跃灯消失了，车灯开始大方的展现，不再隐藏。新7系的大灯虽然很值得发声，但似乎和现在的审美不匹配。但这不可否认的暗示了宝马对大灯的精致有更深层次的追求。从这两个效果图中不难看出，车灯很细很细长，造型简单不复杂。
看似简单，其实内部设计更复杂，也预示着更先进的宝马大灯技术将诞生。这也说明宝马大灯在今天从氙气灯到激光大灯都可以做得越来越小，越小内部工艺和技术水平越复杂。反之，如果作用于消费者，则说明灯光的技术含量越高，光源的范围和亮度越清晰，夜间行车的安全性越高。
现金奔驰S级
因此，在今天的科技时代，三巨头BBA不会像新能源一样追求整车的“科技感”，而是会继续在某个细节上延伸，想以“小而精”来展示自己的科技实力。也许，这种多看之后，也是正常的，毕竟是时代发展的产物。
当然，毕竟新一代7系宝马还没有正式亮相，所以本文中的7系车型图纸只能给老乡们看，不必当真。
