就在刚刚，协会公布了10月份汽车零售额排名简讯，这无疑是最受新能源界关注的。特斯拉Model 3能否重回销量榜首，五菱MINI EV本月能否突破2万，比亚迪韩的销量会如何？
10月份，五菱洪光Mini仍在新能源乘用车板块排名第一。10月份，它售出了20，631辆恐怖车，总销量为44，276辆。车的名字势不可挡。
第二个无疑来自特斯拉
10月份售出12143辆，比9月份多814辆，今年前10个月售出92051辆。
第三名和上个月一样。长城汽车的欧拉5,141月份销量为6269辆，而9月份为5141辆，销量增加了1128辆。从1月到10月，共售出27301辆汽车。
第四名来自比亚迪韩EV，10月份销量5055辆，比9月份的第六名上升了两位，下一位上升到第三应该不成问题。
接下来是奇瑞EQ，销量4745辆；第六，艾10月份销量4630辆；第七位也是来自比亚迪唐DM，评分3718辆；第八款是理想ONE，销量3692辆；第九位也是比亚迪的秦EV，3526辆；第十个来自Claiwei，10月份销量3054辆。
最后：从新能源乘用车十大榜单中的入门级五菱洪光MINI销量来看，比亚迪的车型还有三款，而新动力汽车中只有理想一款上市，而威来ES610仅售出2679辆，10月未能进入前十。至此，新能源乘用车阵营逐渐形成。在AO级别，洪光MINI是唯一一个，特斯拉是唯一一个。第二阵营剩下的韩EV，理想一，威来ES6都很有竞争力。未来，特斯拉将是唯一一个。
