似乎秋天注定要与悲伤孤独的话语联系在一起，但北京的秋天之美让人只想沉醉其中。满山的一抹鲜红，蓝天下的一缕清风，是我们爱上这个可爱季节的原因。自古以来，每个秋天都会感到悲伤和孤独，我认为秋天比春天多。
一次偶然的机会，我们有机会探索北京的秋天之美。事情的起因是这样的。爱歌汽车资深网友郑小姐(微博@郑能源戈雅)找到我们，想问问福特全新的探索者是否值得购买。我们决定让她体验一天她想要的车。至于答案，只有她自己去找了。
郑小姐虽然是个瘦小的小女孩，从小就喜欢大轿车，下班后也不会忘记探险者，但进口车价格一度超预算。最近了解到全新的探索者只卖了30多万，性价比高很多，这让她对自己一直喜欢的这辆车有了一个想法。
以上图片均来自我姐的微博，真实姓名郑，出生于北京西城区金牛座。恋爱15年的时候，她在北京国茂做普通白领。后来，一次偶然的机会，她发现这样平淡的生活并不是她想要的。于是，她决定辞职去旅行，用文字记录她脚下的世界。
在旅行过程中，她创造性地将旅行与美、时尚、自媒体、穿着、极限运动结合起来，逐渐形成了自己的旅行风格。现在也是知名时尚博主。姐姐和探险家小姐
巧了，我们试驾的恰好是她最喜欢的ST-LINE运动款，颜色也是她最喜欢的黑白搭配。局部运动和返老还童的设计，让体型庞大的探险者更加俏皮，和年轻时尚的郑小姐一个框架，没有任何违和感。
大黑框的尺寸已经达到了21英寸。郑小姐说大部分女生对大轮圈没有抵抗力，视觉冲击难以形容。而且ST-LINE车型不是普通的银框，黑色的设计可以增添一些酷炫感。
郑小姐也发现了一个不易发现的“隐藏”配置。她觉得这个功能太贴心了，探索者的密码解锁是为自己量身定做的。对于一个健忘的人来说，即使偶尔忘记带钥匙，上车拿一些常用物品也是非常方便的。
我喜欢上一代的探险者，因为它线条硬朗，特别有男子汉的感觉，但是新探险者还是保留了这个设计。
当然，除了视觉上感觉更有气势之外，喜欢大车的另一个重要原因是空间。对于三排车型，即使在满载状态下，后备箱的体积也是非常可观的。姐姐现在的自媒体工作，经常需要带一些设备去旅行，探险者可以很好的满足需求。
在我们去北京郊区的路上，郑小姐一开始就被探险家们的动态表现惊呆了。她原本以为2.3T发动机应该只有这么夸张尺寸的探险者才能接受的性能。我开车的时候发现力量超出了她的想象。(画外音：毕竟是沃德十大发动机的改进版，7秒100多公里的加速就不说了)
进入山区后，探险者的纵向后驱底盘优势凸显。姐姐以前开的是德国豪车，但她说探险者精准的转向带来了驾驶乐趣，没有失去现在的车。对于一辆5米以上的车来说，这是令人印象深刻的。
旅途中还有一件小事。当你在狭窄的山路上走错了路，你需要掉头。探险者5.9米的转弯半径让整个过程非常流畅。郑小姐说她以前开过一些朋友的车，但她是第一个觉得自己像探险家一样灵活的人。它的尺寸很容易给人一些先入为主的驾驶体验，但实际感受甚至可能给人紧凑的错觉。一见钟情
美丽的风景，在其中你会忘记一些负面的东西。但总是回归现实。当我看着美丽的风景时，我不觉得累。小姐姐回来的路上还是有点累。这时，探索者的另一种配置又让她大吃一惊。ST-LINE车型配有L2级辅助驾驶功能。虽然不能完全代替司机，但至少可以让你的神经不再需要一直紧绷，尤其是高速行驶的时候。
现在有很多车辆都配备了辅助驾驶系统，但是它们的易用性非常令人担忧。车道不断左右颠簸，自适应巡航是有节奏的。这些在探险者身上都没有出现过，这仍然让我们感到惊讶。即使开启辅助驾驶，从加速制动和车道保持的线性度来说，它与人类驾驶的区别不大。
总结：探险者是埋在她心里多年的种子。很多时候，人们对一些自己还没有得到的人和事有一点执念，但真正拥有之后，似乎又有些失望。但是一天的时间很短，但是这个思考了很多年的探险家，不仅辜负了我的小姐姐，也给她带来了很多意想不到的快乐。庞大的身躯控制力极佳；价格更贴近百姓，但更高；舒适度堪比MPV。我们似乎提前祝她有辆新车。一天做爱
