10月底，上海出台新的限行规定，自11月2日起，内环高架外部标志限行时间延长。同时，从2021年5月1日起，内环地面道路外部标志也将限时开放。对于上海的购车者来说，购买新能源汽车也将成为一个“最优解”，他们的目光必然会转向纯电车，呈现出发展的大趋势。的确，与燃油车相比，纯电车具有环保性高、噪音低、使用成本低、提速快等优点。对潮流引领者和普通家庭都极具吸引力。但是，纯电车还有一个缺点，那就是“耐力焦虑”。尤其是即将到来的冬季，消费者的里程焦虑会更严重。众所周知，电动汽车的续航里程在冬季一般会下降20%，更糟糕。在寒冷的冬天，为了降低能耗，一些用户甚至关掉暖空气，穿着大衣和被子，这是非常尴尬的。
为什么纯电车冬季续航里程减少
纯电车开车优势很大。在放弃发动机和多速变速箱后，它们还受益于电机的功率输出特性。大部分车型在驾驶体验上都能给司机留下好印象。不过大部分试车手还是有顾虑的，痛点是续航水平。目前，优质纯电动汽车的续航里程大多在400-500公里之间，但实际可用续航里程往往低于NEDC的综合续航里程。随着冬天的到来，原本焦虑的纯电车用户更加焦虑。
目前国内的纯电车大多以锂离子电池为能源，锂离子的化学结构对温度非常敏感。电池反应激烈，在高温下容易失控，而电池反应缓慢，在低温下容易受限，因此环境温度的变化必然导致其性能的变化。冬季室外低温环境下，纯电车锂离子电池电解液较浓，电离子活性降低，导致电阻增大。在25摄氏度的正常环境温度下，锂离子电池组可以释放100%的电池容量，而在0摄氏度的环境温度下，其放电能量将降至85%，而在-20摄氏度的环境温度下，其放电能量将低至78%。此时电池电阻是25摄氏度时的7-10倍。
除了电池组功率外，低温还会导致电池组充电功率受限，大部分车型搭载的动能回收功能也会受到影响，因此大幅降低“回收里程”也会降低续航里程。
冬季纯电车的寿命受影响吗？除了北极星2
由于环境温度是纯电车冬季电池寿命突然下降的杀手，所以保持电池组在合理的工作温度就足够了。然而，并不是每个汽车公司都能解决这个“缺陷”。比如诞生于美国加州的特斯拉Model 3，虽然配备了热泵，但硅谷充足的阳光似乎让工程师们忘记了低温的严重危害。在冬季的中国北方，国标下寿命468km的升级版Model 3实际寿命下降到250km左右，实在尴尬。
回想起来自寒冷高纬度国家的汽车品牌，第一印象一定是北欧的沃尔沃。极地之星作为其高性能纯电车品牌，给消费者带来了充分的惊喜。极地之星2不仅具有极简主义的卓越美学设计感，408马力的高性能，专业级的操控特性，以及环保健康驾驶舱的多个标签，而且在保证纯电动续航里程的一致性上也不遗余力。极地之星2配备了高能量密度和高镍比的三元锂电池组，容量为71千瓦时，NEDC的综合续航里程为450公里。
那么，北极星2采用什么样的设计来应对中国北方零度以下的寒冬呢？极地之星2基于CMA纯电动模块平台搭建，采用27个锂离子动力电池模块H型排列，内置底盘，非常紧凑，结构合理。而其智能电池管理系统不仅有液冷模块，还有加热模块，分为两个层次：一是电机的热量驱动电池温度，二是由加热器加热。此外，加热电机和电池可以独立冷却和加热，并由不同的电子泵和阀门控制。通过传感器的实时监控和电池恒温系统的控制，使得锂离子电池芯在不同场景、不同环境下的热量始终保持在合理的水平。在冬季低温环境下，极星2会通过电机等车辆散发的热量对电池组进行加热，以维持其正常续航水平。极地之星2在瑞典寒冷的小镇Arye Ploog花了几个月时间测试这一设计，确保了极地之星2在所有环境条件下的性能。
极地之星2是纯电动汽车和智能汽车
汽车智能化网络化、电气化的趋势给用户带来了丰富的娱乐享受。比如Polar Star 2的原生Android车载系统支持科大讯飞语音、天猫精灵、华为智能助手等丰富资源。不过北极星2也在思考如何将智能和电力结合起来，达到1/12的效果。其智能电池管理系统根据天气和温度自动调整电池功率输出特性，是一种“新智能”。同时，北极星2搭载的高德地图还支持“动力地图”和“动力智能路径规划”功能，基于当前车辆动力和实时路况提供行驶路线范围和沿途充电桩信息。
另一个让人感觉更智能的地方是，Polar Star 2的用户可以自行调节充电电流和所需的充电容量，查看准确的行驶状况信息，使得使用更加人性化。所以北极星2的智能并不是单一的功能智能，而是结合了车辆本身特点的系统智能，这也是它在冬季依然能够保持出色动力水平的原因之一。
摘要
面对“续航焦虑”的问题，与其他车型的虚拟标准和高标准里程不同，极地之星给了消费者真正的“心里底”。它的续航里程不仅长达450公里，而且无论是在常温环境下还是在寒冷的冬季，都通过智能电池管理系统尽力维持这个水平。此外，它还通过高德地图等尖端技术和具有新能源专属功能、支持150千瓦DC快充(24分钟充电至80%)的技术，最大限度地解决了用户的里程焦虑。如今，有许多新的力量来制造汽车。建造一辆纯电车似乎并不难，但要解决车型的困难和用户的痛点却并不容易。而《极地之星2》做到了这一点，不愧为纯电动车型的先驱。
