不知道大家还记不记得，这一期已经介绍过几次通用打算复兴的悍马品牌。为了保持大众的关注度，GM是经过计算的。幸运的是，十天前，纯电动悍马(1版)终于揭开了它的神秘面纱。不出所料，他自称是一辆皮卡。
我们来看看和当初网友想象的效果图有多大区别。——
今年早些时候，网友用电脑做了假想效果图。
可以看出，真实汽车的正面与之前的渲染差别不大。格栅、车灯、挡风玻璃、拖车钩等。非常准确。只是C柱的倾斜角度在之前的产品或者效果图中从来没有出现过。
与之前的H2 SUT不同，这辆悍马皮卡的货舱更长，更像一辆真正的皮卡。
尾门改成楼梯，这是美国皮卡的典型功能。
最贴近时代(或者已经超越时代成为前卫)的是EV的“无限屋顶”。说白了就是一个可拆卸的屋顶。组成车顶的面板可以放在汽车的前舱。
别忘了这是电动车，所以有个“前箱”。因为它的力量来自整个底层。
制造商没有公布这辆车的实际电池容量。然而，有几个数据相当引人注目：
充电10分钟，行驶100英里
24模块，双层堆叠电池
续航里程超过560公里
在这个动力系统的支持下，EV可以在3秒内加速0-96km/h，马力超过1000hp；官方公布的扭矩高达15592Nm——，对于我们这些习惯了内燃机功率数据的人来说很难理解。据世界著名汽车杂志估计，EV的扭矩应该在1000Nm左右。
最神奇的是HUMMER EV的“螃蟹”系统。
“螃蟹”系统是我给它起的名字。它本质上是一个四轮转向系统。穿越窄谷时，这个系统可以起到扭转乾坤的作用。如果需要，EV甚至可以侧着身子开车上山。
从影片中我们还可以发现，车内12.3英寸的LCD仪表盘和中控台上13.4英寸的大屏幕可以显示丰富的信息。实时扭矩输出、差速锁比、车辆姿态等。
让人觉得甚至幽默的是，这个仪器里集成了一个漂移仪！像漂移赛车一样记录最大漂移角.
我之所以说“印象最深刻”，是因为HUMMER EV的诞生，让人觉得这个已经落后的老爷车公司，已经把所有的精力都投入到HUMMER EV上了。这就是带特斯拉、R1T这样的先锋去PK的决心！
模型发布后一小时内，成功订购了一辆售价超过11万美元的HUMMER EV(但只有一辆)。而且，如果有车主来取车，恐怕要等一年；如果你想要无限屋顶，“螃蟹”系统等等。你必须等到2022年.
