“可可做爱”()
马自达RX8，MINI R系列Clubman，宝马i3，丰田FJ Cruiser……嗯，暂时就想到这些。一侧“1.5”门的设计让这些属于不同品类的产品找到了共同的奇怪之处。但我想我们必须承认，这些被奇怪的共性聚集在一起的车，真的让人在车门全开的时候感到惊艳。
现在，又有一辆这种奇怪的车。
菲亚特非常认真地解释道：“随着菲亚特500客户群的发展，我们需要进一步满足那些汽车习惯已经改变的客户的需求.年轻人在工作一天后乘坐菲亚特500来到城市街道，但他们的角色可能已经变成了“想去工作的母亲或父亲”.他需要早上先带一个或多个孩子上学，下班后带他们去上舞蹈课或外语课……”
菲亚特已经解释了很多，最后一个关键点是，他们发布了一款名为菲亚特500 3 1的新车，菲亚特500在副驾驶一侧设计了“1.5”门。
菲亚特500 3 1的车身尺寸与敞篷版和两厢版相同，但在乘客侧有一个小的第三门。这个小车门的门铰链安装在后面，是从前门分出来的。因为没有“B柱”设计，后面的乘客可以更舒适、更方便地跳上车。车主也可以更方便的装卸大件物品，或者更快捷直接的把孩子放在后座或者后座的高架坐垫上。一旦关上这个小门，500 3 1看起来和其他500 s ——没什么区别，这正是痴迷菲亚特500的客户所需要的。
新的车身设计只增加了30kg的车重，对汽车的操控性和油耗没有影响。值得注意的是，和其他奇怪的门一样，“小三门”只有前门被打开了才能打开。如果调皮的孩子坐在后排，这样的设计可以在一定程度上保证孩子的安全。
这个“3 1”有什么新的？是的，因为菲亚特500系列已经进入电气化时代，“3 1”也是一款适合城市使用的纯电动小汽车。
菲亚特根据不同的配置将所有菲亚特500分为三个级别。
入门系列“ACTION”:配有最大功率70kW的电机，9.5s可加速0-100km/h，最大速度限制在135km/h；锂离子电池组容量23.8kWh，WLTP循环续航里程超过180km。续航里程可超过240公里；只有在城市驾驶时；配备50kw快速充电系统，如果你每天只需要积攒足够往返公司50km的电量，充电时间不到10分钟，类似于在咖啡馆吃早餐的时间。
更高级的“激情”系列配备了一个最大功率为87kw的电机，输出扭矩为220Nm。0 ~ 100km/h加速时间为9.0s，0 ~ 50km/h加速时间为3.1s，最大速度限制在150km/h；WLTP循环续航里程320km，市区行驶续航里程超过460km；配备85kw快速充电系统，电池可在35分钟内充电至续航里程的80%，或充电至50km5分钟后；在这个级别上，还采用了ADAS智能驾驶辅助系统和更加舒适、安全、互联互通的设备作为标准配置，据说能够完成L2级别的自动驾驶功能。
“ICON”系列顶级配置：这个很好理解，就是在“PASSION”系列的基础上，添加所有可以添加的设备。例如，配备10.25英寸“cinerama”触摸屏的信息娱乐系统，提供GPS并支持语音对话的“Uconnect 5”系统。一个更独特的细节是黑色的“无纽扣鹅卵石”。这是一把智能可穿戴钥匙，可以放在口袋或包里。当你靠近汽车时，它会自动打开车门，然后在你离开时只需轻敲门把手就可以再次锁门。
带“2.5”门的“奇怪”FIAT5003 1(其实也有尾门，“3 1”可以理解为三个侧门加一个后行李厢门)——是为拥挤的城市和身为父母但又想同时经营家庭和事业的人设计的。——确实是一个兼顾高价值和实用性的绝妙解决方案。
