据外媒报道，德国电动出租车初创公司百合(百合)公布了其在美国首个移动旅游网络枢纽的细节，并计划到2025年将佛罗里达居民与185英里半径内的游客连接起来。
根据一份声明，该公司已与房地产开发公司塔维斯托克(Tavistock)和奥兰多市(Orlando City)合作，将佛罗里达州建设成美国“第一个先进的航空旅游区”。百合表示，将花费2500万美元在诺娜湖建造一个“广告港”。塔维斯托克正在规划诺娜湖社区，可容纳65，000人。
据报道，百合还表示，该项目将由私人资助，但奥兰多市议会正在考虑在9年内给予该公司83.125万美元的税收优惠。而且该项目将为城市创造100多个就业机会，预计该交通枢纽10年内还可产生170万美元的经济收入。
虽然实现出租车飞行需要很长时间，但百合已经成为这个新兴领域的领导者之一。该公司已经使用电动起降(eVTOL)飞机绕过昂贵和空间密集型的跑道，并承诺在2025年前将飞行出租车商业化。最近的声明也证实了这个计划。
百合于2015年在德国慕尼黑成立，正在建造一架可垂直起降的纯电动飞机，可搭载一名飞行员和四名乘客。停机坪可以建在任何城市环境中，比如屋顶和码头，旅行者只能通过优步(Uber)等移动应用预订航班服务。百合的飞行出租车续航里程接近190英里(300公里)，公司计划在没有昂贵基础设施的情况下，建设一个连接城镇和村庄的高速交通网络。
城市航空旅行领域的其他参与者包括德国初创公司Volocopter，该公司今年早些时候筹集了4000万美元。此外，优步正在慢慢进入这一领域，计划在2023年前推出名为Uber helpe的空中出租车服务。其他著名公司包括JobyAviation、Ehang和WiskAero，现代、丰田、空客、波音和贝尔也计划推出类似的产品。
尽管有新冠肺炎疫情的不利因素，百合在6月份成功融资3500万美元，融资总额达到3.75亿美元，使其能够在德国新成立的制造中心进行大规模生产。
这一次，百合决定在诺娜湖社区建造第一个变性机场，因为该社区的地理位置靠近奥兰多和坦帕等大城市，战略上使其能够利用奥兰多机场的停机坪进行国内和国际旅行。另外，迈阿密在百合的最大续航里程内，飞迈阿密186英里只需要一个小时左右。
百合的长期计划是建造更多的机场，并将百合的飞机与该地区及以外的其他关键地点连接起来。在此之前，百合还宣布计划与德国杜瑟夫机场和科隆/波恩机场合作，建立一个横跨北莱茵-威斯特法伦地区的航空旅行网络。
目前，百合还没有透露下一个美国垂直港口将位于哪里，但该公司的首席运营官RemoGerber表示，将建立多个运输枢纽。此外，百合计划开发各种标准化的垂直港口设计，可纳入城市和郊区交通基础设施。这种标准化的设计可以鼓励更多的城镇加入百合的网络，从而最大限度地减少干扰。
