法国，一个陌生的国家。香奈儿、路易威登、爱马仕、纪梵希、卡地亚、迪奥等世界知名奢侈品牌都诞生在这个国家。然而，在汽车领域，没有哪个奢侈品牌能和BBA相提并论。DS？在PSA的想象中，DS确实是用来对抗BBA的奢侈品品牌，但它的市场认可度确实.好了，不绕弯子了，姑且按官方立场说DS是奢侈品品牌，那我们就来看看它的旗舰轿车。
今年年初，DS在上海推出旗舰中大型车DS9，希望重振DS在中国的品牌影响力。事实上，由于DS在中国的销量惨淡，长安集团和标致雪铁龙都认为DS是中国市场的‘拖油瓶’。所以这个“稳定不盈利”的“长安安迪爱视”就卖给了宝能汽车。
但是，宝能汽车不可能蠢到做‘接班人’。其实DS建了很多年了，豪华是有目共睹的。毕竟是在法国出生的。只是DS缺少一款真正的旗舰产品。宝能看重的是旗舰产品DS9，这是一款全球车型，生产后将出口全球市场。
具体来说，DS9是建立在PSA的EMP2平台上，定位中大型车。长、宽、高达到4933/1855/1468mm，轴距2895mm。设计上特别独特。整车设计感很强。法国人使用铬装饰条恰到好处。他们还使用流行的隐藏门把手。用设计体现奢华是法国人的强项。不仅如此，设计师还通过黑化和镀铬饰品的组合，让前脸更年轻、更时尚，大灯下的‘尖牙形’LED条也体现了汽车与众不同的动感。
在内部，法国人以一种相当粗糙的方式展示他们的奢华。因为他们有着悠久的豪华行李箱制造经验，DS9的汽车覆盖着纳帕皮革和阿尔坎塔拉材料。以及像全液晶仪表、悬浮中央控制面板、平显平视系统、电子保险杠等。这也说明汽车是在努力创造科技感。至于动力部分，也是同样的1.6T涡轮增压发动机，但是借助E-时态插电式混合动力系统，最大功率168kW，传动系统配8AT变速箱，电池容量11.9kWh。
彭你说。
没有纵向后驱平台，甚至连最新的六缸发动机都没有，还是EMP2平台。我相信后桥结构和508，C6的是一样的。“千年不变”、“技术差”的DS，如何用来标杆BBA？但事实是，PSA的后驱车称霸达喀尔拉力赛，3.5升V10发动机在F1和勒芒大战。被很多人鄙视的1.6马力发动机，也被PSA提升到最大功率380马力，最大扭矩400 Nm。它已经被安装在爱丽舍WTCC赛车上很多年了。更不用说WRC的‘马路斗士’勒布、塞纳河和C4赛车了。也许PSA乃至整个法制永远无法打造出一个堪比BBA的奢侈品品牌，但DS9的奢侈品真的不一样。销量？口碑？一个字“帅”，你就完了。
