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2020年11月12日晚，法拉利SF90 Stradale Spider(硬顶敞篷版)正式发布。新车是法拉利SF90 Stradale的敞篷版，采用插电式混合动力系统，由3.9升双涡轮V8发动机和三个电机组成，最大功率为1000马力。此外，法拉利还推出了“七年工厂维护计划”——SF90 Spider，为车主提供长达七年的定期维护服务。该计划还将涵盖未来所有法拉利车型。
在外观上，新车的整体设计与SF90 Stradale非常相似，最大的区别是车顶的硬顶敞篷机构。车头两侧采用凸起的弧形轮拱，配合狭长的平光大灯组，使整车具有强烈的视觉冲击力。正面下部采用较大开口，也让车看起来像战斗机。
在车身侧面，法拉利SF90 Stradale(参数|图片)采用隐藏式a柱设计，侧窗后面有独特的空气动力学造型，呈现出凶狠的进气设计。与此同时，新车的座舱前部小面积向车辆前方移动，前部座舱使发动机舱上方的车顶变窄，形成后轮拱的宽阔视觉效果。与SF90 Stradale不同，后部采用可折叠硬顶敞篷机构，只需14秒即可开启或关闭。
同时，敞篷车型在驾驶舱后部进行了重新设计，以满足车顶储物和相关空气动力学要求。当车速达到250公里/小时时，车辆上的气动套件可以产生390公斤的额外下压力。
在内饰上，新车采用了全新的人机交互界面(HMI)，包括一个带触摸屏的全新方向盘，让驾驶员不用离开方向盘就能控制各种功能。它采用了全新的三辐多功能方向盘，并集成了触摸屏和大量的触摸按钮，让驾驶员可以更方便地控制大部分功能。
此外，新车还将推出更高级别的Assetto Fiorano配置版本，这是专门为优化赛道性能而设计的。外观上提供了独特的双色人体彩绘，展示了其非凡的赛道表现。车身采用碳纤维和钛合金，车身重量减轻21 kg。它还配备了碳纤维后扰流板和米其林飞行员运动杯第二代轮胎，专门设计用于改善赛道干燥路面的性能，以增强抓地力。
动力方面，新车配备了3.9T双涡轮V8发动机(780 HP)和三个电机(220 HP)组成的插电式混合动力系统，最大功率1,000 HP，传动系统配有8速双离合变速箱。同时新车将配备全时四驱系统(RAC-E)，0-100km/h加速时间2.5秒，0-200km/h仅7.0秒，最高时速340 km/h。
