11月10日，全新的第三代奔腾B70在一汽长春工厂正式下线。与此同时，一汽奔腾正式宣布新车预售正式启动，预售价格从10.99万到14.99万不等，其中奔腾B70的首席体验款预售价格为13.99万元。官方表示，从现在开始到11月28日新车上市，用户只需缴纳2777元押金，即可享受七大优惠和四免四终身政策。
模型历史
作为一汽奔腾品牌的开拓之作，第一代奔腾B70自2006年推出以来，已成为中国品牌中型车的代表作。凭借其出色的空间和动力性能，一度受到国内众多用户和部分公务用车的青睐。2014年，奔腾B70完成了第一次更换，第二代奔腾采用了全新的设计语言。运动的设计让国人先感受到了中国运动中型车的概念。
2018年，奔腾品牌再次迎来全新的变革。随着奔腾T77(参数|图片)、T33(参数|图片)、T99(参数|图片)的推出，奔腾终于在2020年6月公布了采用“光影哲学的性感表面”设计语言和无限方程式的FMA架构的概念车，预示着奔腾轿车产品即将回归，第三代奔腾B70，
外观设计
第三代奔腾B70(参数|图片)采用了全新的“光影哲学”家庭式设计语言。前屏和大灯一体成型，宽大的六角雨帘进气格栅让前面显得很低。LED大灯全部采用中国古代兵器“葛”的设计理念，交叉造型设计弱化了大灯的瞳孔效应；功能上，LED远近光集成大灯、转向灯、日间行车灯、宽度指示灯集成在一起，点亮后视觉效果相当时尚。带有通透的下格栅设计，视觉张力极大。
新车的侧面采用了后滑设计，流线型的上腰部和下腰部与优雅地穿过车顶的镀铬装饰条相匹配，打造出跑车的设计风格。此外，新车还采用了隐藏式门把手设计，开锁时弹出门把手带来的仪式感在同级车中真的很少见。新车的尾灯采用通透的格子设计，尾灯两侧也采用直角转角造型。内部拼布结构与正面呼应，看起来很精致。真正的双侧排气布局为车尾增添了一点霸气感。
车身数据方面，新车长、宽、高分别为4810mm/1840mm/1455mm，轴距2800mm，官方定位为中型车。新车配备225/45 R19规格的精致轮胎，搭配夸张的19寸多框轮毂，轮毂条幅多达20个。低扁平率轮胎和复杂的大尺寸多轮毂的结合使得视觉效果相当醒目。内部配置
第三代奔腾B70的室内设计风格充满科技感。在材质上，新车采用了大量的皮革和天鹅绒拼接材料，视觉效果和质感都非常出色。车-机系统采用全液晶仪表盘和中控触摸屏双屏设计，中控屏幕略微向驾驶员侧倾斜。这种车-机系统功能非常丰富，支持智能家居互联和车辆的多种远程控制功能，但界面比较传统。空调控制区以旋钮触摸屏的形式控制，体现了科技感和奢华感，但这种触摸板采集指纹的能力也可能让人抓狂。第三代奔腾B70还支持L2.5智能驾驶辅助，可以实现ACC全速自适应巡航、堵车辅助、车道偏离预警系统、自动停车。
中控台顶部，奔腾的标志性全息投影模块并不缺席。可以投射出一个可以和声音互动的二维卡通妹子，让智能语音助手更具具象性。这个功能很受年轻消费者的欢迎。毕竟副驾驶没有妹子的话，在中控台上逗妹子是个不错的选择。
车辆内部空间
在乘坐体验方面，第三代奔腾B70前皮座椅宽大柔软，舒适性好，前排座椅支持电动调节，但只支持上下调节的方向盘对不同驾驶员的适应性有限。后排座椅的乘坐体验与前排座椅基本相同，座椅的填充物也比较软；大尺寸全景天窗给整车带来良好的日照感，视觉效果还不错；车身宽度1840mm，轴距2800mm，为新车的横纵空间提供了良好的基础；看来这是一辆很适合在家里骑的车。
得益于第三代奔腾B70采用的两厢尾门设计，尾门开口非常大，有更好的收纳空间。储物能力会比普通汽车强，取放物品的方便性相对好很多。此外，新车后排座椅还支持4/6比例倾斜，座椅倾斜后的空间规整性非常好，可以大大提高后行李箱的收纳能力。
电力系统
动力方面，第三代奔腾B70搭载一汽自主研发的第三代1.5T发动机，搭配博格华纳的7速双离合变速箱。1.5T涡轮增压发动机热效率高达39.06%，压缩比11.5:1，最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩258 Nm。
摘要
近年来，中国品牌开始突然发力，甚至出现了在SUV领域引领世界潮流的微弱趋势，而汽车领域的很多平台也开始推出新车，奔腾就是其中之一。目前第三代奔腾B70时尚前卫，内部有自己独特的特点。两厢的设计兼具实用性和个性，这款车的产品实力确实不错，适合个性张扬的年轻消费者。
