近日，保时捷正式发布了904款生活传奇概念车，可追溯到2013年。
事实上，最初的保时捷904，应该叫做卡雷拉GTS，是718在1963年推出时的继承者。是赛车的街头合法版，因为保时捷要做100路车。认出它的小跑车。这家德国汽车制造商最终售出了106，904款车型，市场需求远远超过可用供应。这辆车被耽搁了。直到今天才设计出来。
外观方面，从正面的造型设置来看，车内保留了保时捷的经典设计元素，丰富的车身线条一直是保时捷的风格。封闭的前中网体现了品牌认知度。矩形前灯参考了保时捷917概念车的设计元素。车身后部平整饱满，双色饰板更显现代感，而直通尾灯的设计无疑增添了科技气息。
动力方面，保时捷904 live Legend最大的亮点是来自发动机舱，没有配备保时捷传统发动机。新车从摩托车配V型双缸发动机；你受得了吗？其实早在大众XL Sport概念车上就搭载了杜卡迪1199 Superleggera的1.2升V型双缸发动机，最大输出200马力。
