11月7日，由汽车评价研究院主办的“比亚迪插电式混合动力专用高效发动机技术品鉴会”在深圳正式召开，业界资深专家齐聚一堂，见证比亚迪最新一代发动机的亮相。
清华大学教授、清华大学燃烧能源中心副主任帅金诗
在活动的讨论环节中，清华大学教授、清华大学燃烧能源中心副主任帅金诗表示，比亚迪颠覆了很多传统发动机研究者的认知，确实是革命性的创新。
在他看来，车辆动力的电气化和多样化是大势所趋，发动机正在拥抱电气化，仍然具有强大的生命力和发展潜力。未来的乘用车很大一部分是混合动力车型。比亚迪的新一代发动机产品充分体现了什么是真正的混合动力专用发动机。
更重要的是，比亚迪在设计专用混合动力发动机时尽可能的做了减法，而不是采用涡轮增压、直喷等高成本的节能技术，而是在自然吸气式进气道喷射的基础上使其效率更高，尤其是在高压缩比(15.5)和热管理技术方面，非常突出，令人钦佩。
在高度赞扬比亚迪混合动力专用发动机的同时，帅金诗也提出了一些期待。
在他看来，比亚迪的高效专用发动机需要在整车上大规模应用，大批量生产是用来展示产品的实力。同时，比亚迪的高效发动机未来也可以考虑与石油公司合作，采用研究辛烷值(RON)超过100的汽油等高档汽油，配合高压缩比，可以进一步提高热效率。
帅金诗说，如何推动混合动力专用发动机的发展？要促进多方面的产学研合作。基于混合动力的新一代高效发动机可能会成为中国汽车公司的一大特色。加速落地，尽快赶上日本车企，是很有意义的，会增强中国发动机行业的自信心。
