汉兰达作为全球热销车型，每次更新都能在中型SUV市场掀起波澜。目前全新汉兰达已经在海外正式上市，国产新车也已经曝光。据报道，新车将于明年上市。那么整个新一代汉兰达的表现如何呢？我们来看看海外媒体试驾后的态度。
上一代汉兰达的外观非常硬朗大气，相当越野。但是新一代汉兰达变得更时尚更年轻，消费者对此褒贬不一。毕竟，时尚和年轻已经成为汽车市场的一种趋势，这是很难阻挡的。对于老年消费者来说，平静的氛围可能更能吸引他们的注意力。新一代汉兰达采用了新车一代Keen Look的家族设计，改变了旧有的温和设计风格，外形变得更加动感，前格栅变得更小。网上的牛头logo也是第一次延伸，形成了飞翼设计。两侧的前照灯组也会改变。内部使用LED光源，下尖牙雾灯也使用LED光源。在实际驾驶过程中效果也很好
汽车侧面突出的线条显示了新车的动力。涂黑的B/C柱营造出悬浮屋顶的效果。突出的前后轮眉和大尺寸轮辋符合年轻市场所需的氛围和时尚。同时后视镜从a柱向车门下移，进一步增强了驾驶员的开阔视野。从安全驾驶的角度来说，这个变化值得表扬。
除了最低款，其他车型都配备了无钥匙进入功能，增强了科技感。当然，最低端的机型还是配备了18寸的轮毂，而高端机型配备了20寸以上的轮毂，更显大气。车尾更平的大灯进一步拉伸了车尾的视觉宽度，同时在下侧增加了黑化处理，辨识度很强。
新款汉兰达在内饰上更加奢华和科技化。即使是最低档的款式，到处都可以找到缝有缝线的皮革。左手包皮多功能方向盘手感细腻，握感十足。前面是全液晶仪表盘。中控配有12.3寸浮动显示屏，下面还有一些物理按键。空调出风口下方还有储物区，很实用。
新车标配第二代TSS丰田安全系统，包括行人监控、动态雷达巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应远近灯等。同时，中高配置车型还有更为丰富的HUD平视显示器、陡坡缓降、牵引力控制、自动大灯、电动尾门、车内气氛灯等配置。
舒适度方面，海外媒体的评价还是很高的。毕竟座椅材料和填充物都比较软，前排座椅有取暖和通风功能，第二排座椅也可以加热。保留了前扶手盒的推拉设计，但扶手盒中的无线充电装置是可选的。
空间方面，新款汉兰达车身尺寸4950*1930*1727mm，轴距2850mm，明显比现在的车型长，所以新车外观上比现在的车型大。就乘坐体验而言，新款汉兰达第三排的空间并没有得到很大改善，腿部空间为704 mm，但新车第三排座椅靠背尺寸较大，骑行时肩部包裹支撑，舒适度较目前车型明显提高。带有第二排座椅的新车提供了一个三座一体式座椅和一个独立的两座式座椅。两种类型的腿部空间都超过1000mm，非常宽敞。
新的汉兰达燃油版配备了3.5L V6发动机，最大功率为295马力，最大扭矩为368牛米。混合动力版本是2.5L发动机和两个发动机的组合，最大功率为240马力。变速器配有8速自动变速器。其中燃油版每100公里加速7.2秒，与上一代一致。在驾驶过程中，前轮驱动车型会有明显的全油门扭矩转向特性，但四轮驱动车型更加稳定，使得新款汉兰达的驾驶体验得到显著提升。
