11月7日，由汽车评价研究院主办的“比亚迪插电式混合动力专用高效发动机技术品鉴会”在深圳正式召开，业界资深专家齐聚一堂，见证比亚迪最新一代发动机的亮相。
天津大学教授、发动机燃烧国家重点实验室副主任姚春德
在活动的讨论环节，天津大学教授、发动机燃烧国家重点实验室副主任姚春德表示，比亚迪在深度培育新能源汽车发展的同时，并没有放弃对发动机的重视，这一点非常值得称道。通过这次品鉴，我们可以清楚地看到，比亚迪的发动机已经完全上升到了一个新的高度。它体现在几个方面：
一是压缩比提高到15.5；二是热效率提高到43%。同时，比亚迪的发动机创新性取消了齿轮系，这将改写内燃机的结构设计方法，是行业内的一大创新，让我们对内燃机有了新的认识。第三，比亚迪的专用发动机采用了很多新技术，比如滚流比高。第四，比亚迪在技术开发上采用“技术为善”的理念，给用户利润和利益。让发动机更可靠更便宜，才是真正为市场和用户服务。
比亚迪的专用发动机很抢眼，因为是专门为电动改造打造的，更适合插电式混合动力。姚春德说，比亚迪的思路让很多做了一辈子发动机的人赞不绝口，大大超出了大家的想象。
