纵观近年来国内自主品牌推出的一些热销车型，我们可以清晰的感受到国内汽车科技感的提升，越来越新潮的汽车设计理念被提出，如互联网车、跨界车等。在这种主流设计理念的影响下，一些传统汽车企业也走上了创新之路。与五菱同属SAIC集团的宝骏汽车，在现有产品销售停滞的前提下，积极转变思路，以新宝骏的身份重新进入国内汽车市场
国产跨界“保姆车”，轴距2.75米，可遥控，带CVT油耗3毛。新宝军率先打开市场，绝对是其R平台做的系列产品。新宝军在推出SUV RS-5、曝光RM-C概念车后，瞄准MPV市场的发展，新宝军RM-5的出现，吹响了品牌进军MPV市场的号角。
新宝军RM-5在设计上足够高调。基于模块化设计平台R平台的RM-5的设计吸收了概念车新宝军RM-C的部分设计风格。正面的格栅开口很大，内部用格子铬装饰。中心是新宝军全新的logo设计，最抢眼的是分体式大灯组设计。上面窄窄的灯带设计，辨识度极高。两侧灯带连接，用同样细长的铬条装饰。可惜灯组配置一般。卤素光源是所有近光灯的标配，只有豪华和高贵的远光灯配有LED光源。
新宝军RM-5的价格区间比较贴近百姓。78800-120800之间的价格和国内一些主流紧凑型SUV的价格是一致的，但这款RM-5不是紧凑型SUV。是一款有特色的紧凑型MPV，跨界个性很强。相比紧凑型SUV，这款车在尺寸数据上优势更明显。体型4705*1806*1615mm，
新宝骏RM-5的优势不仅限于数据大小。汽车侧面的对比色设计也很时尚。车顶的黑化和车身主体的颜色形成视觉冲击，营造漂浮的视觉效果。虽然与车配套的17寸轮圈尺寸不大，但设计精致。配套轮胎是阿特拉斯的AS380系列轮胎。新宝军RM-5希望以无死角的全方位视觉设计打动车主，所以尾部设计采用双穿透设计语言，分体式黑化尾灯形成识别性强的分层尾部。
新宝军的新词不是白叫的。从新车的设计中可以清楚地感受到这个新词。新宝军与之前的宝骏品牌相比，在室内设计上有所突破。方向盘采用新型双辐平底方向盘，饰以少量镀铬材料。12.3寸全液晶仪表盘在这个价位上很少见。与之紧密相连的10.25英寸中央控制面板支持AI智能语音、GPS导航、汽车联网。中控材料也巧妙的用梭织面料装饰，一定程度上增强了车内的家的感觉。
这款车的内部空间规划也很合理，2/3五座布局，2/2六座布局。如果有更高的要求，2/3/2七座车型可以满足你，并且车内配备了便捷的遥控功能，可以通过手机的蓝牙键达到遥控车的效果，同时还具有远程智能搜车功能，符合家庭使用场景。汽车动力配置采用1.5T和1.5L发动机。1.5T发动机是宝骏目前最成熟的发动机，最大马力147马力，峰值扭矩250 Nm，与6档手动CVT变速箱或模拟8速CVT变速箱相匹配。如果你预算不足，1.5L版本也是一个选择。最大马力99马力，峰值扭矩143 Nm，油耗控制在每100公里7L左右，依然是比较经济的油耗性能。
新宝军RM-5结合了SUV和MPV各自的优势，给消费者带来全新的跨界体验。这种跨境体验对庞大的年轻消费者极具吸引力，对品牌未来的发展起到了积极的作用。如果国产车三大标准能跟上，有了这种新潮的设计，国产车品牌的未来是无限的。
