宝马X5曾经是豪华SUV的代表车型。即使降价后，目前的市场指导价仍停留在698900元至——8629元之间。近日有消息称，宝马X5的国产化进程终于取得实质性进展。两年后，宝马X5的中低端车型将在沈阳铁西工厂下线。
根据华晨宝马发布的官方消息，其高端SUV车型宝马X5有可能在2022年第二季度完成国产化的准备工作。之后，第一批宝马X5的低端车型将在铁西厂生产。新车代号由海外版G05改为G18。G18的有效时间暂定为2022年至2026年。
这意味着沈阳铁西厂在生产了宝马X1、X2和宝马1系之后，将再次承担另一款重量级车型——宝马X5的生产任务。海外车型国产化给消费者带来的最直接的好处就是降价。由于之前宝马X5在中国市场销售的车型都采用了整车纯进口模式，所以产品肯定会有溢价。由于中国的进出口关税和漂洋过海的运输成本，宝马X5在国内市场的价格有所上涨。
如果宝马X5真的本土化了，无疑会相应调整终端价格。虽然目前没有明确规定调整范围，但我们仍然有迹可循。从3系和5系车降价幅度来看，国产化率和纯进口会下降23%左右。按照这个估算，目前入门级宝马X5的终端价格在65万左右，国产后大概还有降价空间。
这个价格几乎和X3豪华车型的价格一样，对同级别的豪华SUV绝对是致命的。另外，据华晨宝马官方消息，宝马X5的3.0T车型此次不打算国产化，将继续保持整车进口的销售模式，而2.0T中低端车型将陆续在铁西厂下线，主要受国内排放政策影响。
2022年第一批国产宝马X5下线的时候，也是中期重新设计车型的时候。相信宝马集团会在重新设计国产X5的外观和内饰方面下大力气，以增强其吸引力。
全新本地化的宝马X5真的很值得期待。可以预计，宝马X5国产化后，一定会成为BBA阵营的尖刀车型。对内克服市场困难，对外砍掉更多竞争车型。为了保住自己的市场份额，第一阵营的奔驰和奥迪，第二阵营的雷克萨斯肯定会做出相应的对策。
宝马X5的国产化能否成为高端汽车市场降价的第一章，是无限期待的.
