再见，皇冠车！皇冠是丰田旗下的中高级轿车。从1955年诞生到现在已经65年了。65年，丰田皇冠经历了15代车型，15代大概会成为最后一个车型。2020年11月11日，丰田宣布皇冠车将于2022年停产，这意味着皇冠车已经走到了生命的尽头。很多人不禁要问，为什么皇冠会走到尽头？
停产的原因是销量不好，也就是说丰田皇冠无法与同档次车型竞争，市场残酷，优胜劣汰就是所谓的一日一蛋，菜刀靠边站，天天下蛋的母鸡愿意宰杀。存在是因为创造价值，消灭是因为失去价值。皇冠销量好的话是不会停产的。
皇冠定位中高端汽车，通常被称为C级汽车。竞争对手包括宝马5、奔驰E、奥迪A6、雷克萨斯es、沃尔沃S90、捷豹XF、大众惠昂等。C级车销量谁最好？很多人不去想，当然是BBA E56，至少在中国是这样。从性能上来说，丰田皇冠不能说是最好的，至少不是最差的。不是因为机械性能不好，而是品牌动力和布局变了。
丰田皇冠和雷克萨斯ES是同一个家族的竞争对手和兄弟，就像树上的树枝一样。如果把丰田比作一棵果树，雷克萨斯es一年结10个果实，丰田皇冠结6个果实。果实外观相同。如果明年砍树枝，你会选谁？很明显，产量小的会被淘汰。丰田选择了自我终结皇冠，这绝对是经过深思熟虑的。以丰田皇冠的销量，光停产是不够的。停产是因为雷克萨斯es起来了，丰田想把重点放在雷克萨斯上，所以结束了自己。相对而言，皇冠的品牌力不如雷克萨斯，证明皇冠卖的价格低，雷克萨斯卖的价格高，足以说明一切。皇冠车停产并不意味着品牌消失，未来有可能推出SUV。
回顾历史，90年代是巅峰时期。雷克萨斯当时还是个娃娃，还没有正式长大。当时丰田皇冠是国内最常见的中高档轿车。当时街上几乎看不到E56，E56这个词也不存在。2005年，皇冠在中国生产，竞争对手锁定宝马和奔驰。当时很多人看好皇冠。他们以为可以争天下，但是销量差。后来价格一降再降，但是一辆好的C级车销量降到了20多万。即便如此，销量还是不好。怪产品不符合现在的需求，性能不是万能的。毕竟这个级车的面子很重要。
男人不提当年的勇敢。2004年，李霞销量排名第三，仅次于捷达和桑塔纳。当时，李霞正如火如荼，然后消失了。之所以消失，是因为没有满足现在的需求，丰田皇冠也是。好车和好市场是两个完全不同的概念。Maibakh 62是辆好车。最后不是停产了吗？任何一款车停产都是因为销量不好，其他的都是借口，销量决定一切。
