精准的场地训练和科学的车身结构是奔腾B70深刻的产品认知。作为中国市场上第一款自主B级轿车，奔腾B70于2006年推出，为自主中高级轿车树立了标杆。
到目前为止，新的第三代奔腾B70与前两代相比，可靠性、安全性和机动性都有了很大的提高。当然，这款为一汽奔腾成功打开中级车市场大门的车型，一直是奔腾品牌进取精神的核心呈现。
一汽奔腾汽车董事长、党委书记孙志阳曾说：“新的第三代奔腾B70将打造出未来派、数字化、家居化的全场景体验；它的到来是奔腾品牌在汽车市场竞争的关键一步。”
全新第三代奔腾
B70(参数|图片)基于无线方程式FMA架构，也是该架构下的第一款机型。从设计、空间、控制、安全、智能五个方面全面升级。
什么是无限方程式的FMA建筑？
f指一汽、前进、未来的首字母，MA代表模块化架构。无限方程式FMA架构是一汽奔腾基于“以用户体验为中心”，遵循客观造车规律开发的核心汽车技术架构。
首先，在安全方面，一汽奔腾无限方程式FMA集成了18种安全设备和23种主动安全技术，可以最大限度地减少事故，保护乘客。
其次，在智能联网方面，全新的第三代奔腾B70“3D全息投影驾驶伴侣”，可在中控上下升降，进一步增强车内的档次感。
最后，就驾驶和骑行体验而言，FMA可以轻松改变身体空间，让驾驶员和骑手都能找到最佳坐姿。座位变换可以达到84mm，完全可以满足国人的不同需求。此外，一汽奔腾FMA搭载第三代“智能魔方”发动机，热效率达到39.06%，获得最高水平的三方权威认证。
值得一提的是，无限方程式FMA架构也通过提高车身密封性、降低道路噪音和风噪，使得新的第三代奔腾B70的性能超越合资品牌B级车。这些特点融为一体，创造出一种“强劲、稳定、愉悦”的驾驶性能。
综上所述，全新的第三代奔腾B70，基于无限方程式FMA架构，体现了全新奔腾设计语言“光影哲学的性感表层”，不仅满足了新时代新国民的出行需求，也为新国民家用车定义了标准。
