今年10月，特斯拉正式向部分车主发布了“全自动驾驶(FSD)”测试版。据特斯拉称，这是一种先进的自动驾驶辅助系统，可以完成90%的无干预驾驶。显然，全自动驾驶的未来离我们越来越近了。其实有不少汽车厂商也在和特斯拉做着同样的事情，智能联网已经成为汽车行业的发展趋势。
除了特斯拉，中国也有智能高排名的玩家，比如SAIC。为了探索汽车工业与新兴技术的深度融合，SAIC第一家人工智能实验室和软件公司今年成功登陆。在最近揭幕的2020年世界智能网络化汽车大会上，SAIC带来了其在“智能计算、智能座舱、智能驾驶、智能交通”四个领域的先进成果。
其中，上汽的“全舱互动5G量产车”漫威R尤为抢眼。据悉，漫威R搭载最新5G技术和L3自动驾驶功能，率先采用华为5G T-Box技术，可实现V2X智能出行。借助5G智能驾驶舱、5G互联网汽车智能系统、AI PILOT 5G智能辅助驾驶系统，漫威R可以实现弯道智能减速、智能速度引导、停车起步引导、避免路口冲突等智能驾驶功能。并拥有MR驾驶遥感视觉辅助驾驶系统、智能召唤等黑色技术，充分展示了SAIC在智能网络连接领域的突破和优势。
在商业层面，SAIC也在智能网络连接领域不断努力。SAIC推出的“5G L4”智能重卡已在上海洋山港正式商业化。
SAIC“5g 14”智能重卡基于自主研发的视觉感知系统、激光雷达系统、毫米波雷达系统以及集成卫星和惯性导航系统，具有多维多向360度感知能力，能够准确感知前后约250米、左右约80米范围内的交通参与者，准确识别行人、车辆等障碍物，规划路线，提供比人类驾驶员更安全可靠的车辆控制。
基于5G和V2X技术，SAIC专门“创造”了智能重型卡车的排队驾驶功能，可以在20毫秒内建立团队之间的实时交互通信，确保自动跟车、车道保持、绕道和紧急制动等排队驾驶功能能够立即实现。
目前，全球汽车工业正在发生巨大变化，汽车的智能化和网络化技术正在逐步成熟。2020年世界智能网络化汽车大会为全球汽车企业打造了智能网络化汽车领域的世界级平台，充分展示了智能网络化汽车、关键零部件、上下游产业链及相关领域的前沿技术和最新成果。中国企业还将共同推动智能网络化汽车产业的发展，加速未来智能新时代的到来。
