SUV最重要的属性是什么？毫无疑问，自然是越野性能。毕竟开越野车在泥里打滚，沙漠里冲沙，雪地里踩雪，都离不开强烈的越野属性。那么，越野性能需要达到什么标准才能足够强呢？参加完坦克300重庆试驾会，我说：可以！
穿越重庆越野公园展示越野实力
这个怎么说呢？本次坦克300试驾会在重庆越野公园举行，要求我们驾驶坦克300通过炮弹坑、A型坡、涉水路、摩天大楼陡坡、极限转弯等极端越野车辆场景。这项挑战不仅是对我驾驶技术的考验，也是验证坦克300强度的最佳方式。显然300坦克没有让我们失望。
坦克300是怎么熬过这些复杂路况的？这和很多专业的越野配置有关。开坦克300穿过炮弹坑的时候真的很紧张。根据我多年的越野经验，这种地形很容易让车辆横轴着地，但因为坦克300配备了‘三锁’，我终于顺利通过了测试。只需通过差速锁在200毫秒内机械锁定前/后桥差速器，电子锁定中央分动箱，这样我就可以用100%的附着力将发动机牵引力传递给车轮，从而轻松通过每一个颠簸，而不用太担心。
在随后的路段，
坦克300(参数|图片)可以说是畅通无阻，配置只有在大厅级越野SUV上才有，比如爬行模式，坦克转弯。
精致的内饰，颠覆了“粗犷韩”的印象
最神奇的是坦克300不仅越野通过性极佳，还能顺利通过重庆越野公园的多个测试环节。而且其内饰按照豪华都市SUV标准打造，大大提高了越野舒适度，赢得了众多越野少女的实名好评。不同于传统越野车粗犷风格的内饰，采用皮套座椅，配有双温区自动空调，实现温区控制。这样即使开一天坦克300也不会有腰疼的感觉。
简而言之，坦克300具有许多越野配置，例如三锁、坦克转弯、爬行模式等。而且越野实力完美，可以带我们克服困难和障碍，看到更美的远方风景；还注重打造精致的内饰，舒适度不逊于都市SUV。这是中国跨国市场的一张新王牌。我已经很期待上市了。你呢？
