现在国内的MPV市场可以说是非常火爆了。丰田作为世界上MPV的主要生产商和销售商，已经做好了进口的准备。塞纳作为中国最受欢迎的MPV车型，从今年4月份开始就一直在泄露消息，并准备在中国生产和销售。众所周知，这款车主要面向商业和家庭领域，该领域销量最大的是上汽通用GL8。如果塞纳再在国内市场卖，那么国内MPV市场又进了一只老虎。在国内MPV市场，头基本由GL8、奥德赛、爱力申控制，还有国内的传祺GM8(M8)、SAIC大通G10、G20等。中间，如果塞纳加入头赛，明年MPV市场会风起云涌。其实这款车早几年就想以平均的方式进口到中国国内市场，但是高昂的价格让很多消费者觉得无法接受。所以，随着新款塞纳的更换，以及国内市场对MPV车型的认知度越来越高，丰田终于下定决心要在国内制造塞纳。让我们看看新的塞纳。
首先，从这款车的外观来看，这款车是基于丰田的TNGA-K平台打造的。这一代车型也采用了全新的设计模式。其正面格栅采用大开口设计。V型装饰装修后，也形成向下偏移的视觉中心。同时两边的大灯看起来很大气。这种设计效果在降低其视觉重心上也是有效的。侧面的车身造型看起来很硬朗，凸起的线条都增强了这辆车的肌肉感。从这款车的尾部看，流线型的灯带让这款车点亮后看起来很有型，尾灯采用的分叉灯腔让这款车看起来很灵动。
然后我们打开车门，进入这辆车的内部。我们可以发现这款车的内饰设计风格偏向于实用性。它在触摸显示屏下集成了空调控制区和我们共同的控制区。我们分开设计操作更方便。同时，当我们需要大量操作时，我们也不会着急。换挡结构的位置升高，操作更加方便实用，更加方便。
最后，从这款车的动力方面来说，塞纳国产后预计将搭载市场上最大输出功率245匹的2.0T发动机，最大输出扭矩可达270 Nm。同时在油耗方面更经济。每百公里6.5升的油耗对于一款MPV车型来说是值得称道的，这种动力性能对我们来说也是很有吸引力的。中高档以上车型很有可能会使用2.5L混合动力。这种功率在国内很多丰田车型上都有配置，这里就不描述功率参数了，有兴趣的可以自己查。作为合资汽车公司，为了利润最大化，肯定会采用这种配置来区分。
丰田在中国的市场影响力还是很大的。个人认为这款车的定价不应该太离谱。毕竟前面有GL8、奥德赛等车型，后面有GM8(M8)来追赶，不像汉兰达这种代表汽车系统的车型。所以我个人认为它的价格应该是22万起，GL8的首发车型价格是22.78万，所以只有同样的价格甚至稍微低一点才能吸引消费者。你以为丰田能赢。
