一个月卖出5万多辆车是什么概念？恐怕很多人都不知道。这个数值远远高于PSA集团在中国的月销售额；也高于大部分主流品牌一个月的销量。这就是日产Sylphy月份取得的成绩。本月，Sylphy售出了56，201辆汽车。
这个销售数字无疑是恐怖的。无论是对于日产还是其他任何厂家，单个产品的月销量都可以超过5万，值得一写。但我们更好奇，谁在买日产Sylphy？
sylphy 5万多的销量包括两代车型。消息称，上一代车型的主要销售力量是由各大网络车商机构组成，少数是追求终极性价比的个人消费者。虽然上一代车型在设计上有些陈旧，但其稳定性、舒适性、空间和经济性以及省油性的基本声誉非常强。很适合当工具车。
新一代呢
宣仪(参数|图片)在换了全新的平台、设计、引擎后，各方面的性能都有了很大的提升。特别是面子的价值就像小天籁(参数|图片)的样子，充满了精致的感觉，契合了当下年轻人的审美。同时在技术配置维度上进行了升级，入门级机型基本可以满足日常使用的需求。虽然新1.6L发动机的动力比不上同等级的1.4T/1.5T发动机，但其燃油经济性性能堪称同等级之首。
对于绝大多数中国消费者来说，更多的时候，他们需要的是这样一款外形美观、安心驾驶、省油、空间大、配置充足的汽车。什么样的技术，什么样的强大力量，都是这些需求之后的加法。
从产品性格来看，Sylphy是“家庭型”、“中庸型”的，甚至可能会让某些人觉得无趣。但是对于那些预算在15万以内，购买生活或家庭第一辆车的消费者来说，Sylphy是合适的。
很多时候有些模式在某些地方是锋芒毕露的，不一定能吸引到那些核心消费群体。大家都在说年轻，但那些三五十岁的中年人才是真正购车的中流砥柱。30岁之前买车的人，在14亿中国人中还是少数。
当你30-40岁，有买车的打算，那辆车的口碑如何？空间舒服吗？省油吗？价格够优惠吗？出门会不会有面子？这将是你考虑的重点。而这些需求，Sylphy是可以满足的。
作为汽车，Sylphy显然不完美；但作为家用车，是称职的。
