购车者越来越年轻，各种车企推出的车型都是“与时俱进”。更运动、更年轻、更时尚的设计风格也更能取悦消费者。但是原本很行政化、商业化的模式，在改变后变得很年轻，让很多粉丝说不可接受。就像丰田的皇冠，本田的雅阁，甚至是今年刚刚推出的新款奔驰S级。
在很多普通家用车中，车企为了给用户运动感和高档感，在原车中大量使用“假货”。让我们来看看这些“假”配置。
虚假排气
很多人看到跑车尾部的四个排气管都会觉得很运动。由于跑车发动机功率大，需要更多的空气进入发动机燃烧，同时需要越来越大直径的排气管及时顺畅地排出发动机的废气。
现在很多家用车也做成双边双出口或者双边四出口的排气管，似乎运动感更强。但是有些厂家做的排气管只是装饰品，有的甚至两边都有孔，但是只有一边可以排气。假缝合
高档豪车可以搭配缝线的颜色，甚至可以根据车主的想法在座椅等地方手工绣上图案或文字。座椅、仪表板和车门接缝可以进一步增强车内的奢华感或运动感。
受预算限制的廉价车型也知道，拼接可以让很多地方看起来不那么单调，还可以增强一些奢华感。所以在一些低端车型上，一些车企也很聪明的安排“假缝”，降低内饰的廉价性。
假木纹板
比如在劳斯莱斯等一些高端车型上，每套木制部件需要使用高达10平米的木单板，由同一棵树上连续切割下来的木屑制成。并且为了保证质感贴合，木单板是以驾驶舱中心为基准，用手工对称拼接而成，两侧内饰周围的木纹图案是镜像。
我们见过很多普通汽车上的红木牌匾，但普通汽车上的红木牌匾一般只在一块塑料板上印上木纹。不过虽然是这样，但看起来还是有点高端。毕竟一分钱一分货。
假碳纤维
近年来，碳纤维面板是表现运动感的最佳材料。它有一种特殊的质感，可以通过改变光线来改变立体感。很帅。碳纤维是制造航空航天等高科技设备的优良材料，最早用于赛车。碳纤维因其刚性高、重量轻而得到广泛应用。
但在很多国产车中，碳纤维纹理面板有的贴有纹理贴纸，有的是通过“水转印”的方式制作。乍一看，它们挺好看的，但仔细一看，立体感还是不一样的。假声波
JDM车迷都知道，有一种排气声叫“冠军的声音”，轰轰烈烈的排气声当然是每个男人最喜欢的声音，也能让驾驶体验大幅度提升。但是有些喜欢半夜“炸街”的人真的很讨厌，所以有些车企想出了一个两全其美的办法，就是在自己的车上安装一套“声音模拟系统”，既不会扰民，又能让司机得到更好的驾驶反馈。
假真皮
真皮座椅的确是提升车内高级感的重要元素，但是现在很多车企都在响应环保法规，甚至宝马5系现在都在使用合成革座椅。但是真皮座椅确实有一些缺点，冬冷夏热，透气性差，容易划伤。如果能搭配座椅加热和座椅通风功能，真皮座椅还是很舒服的。
假换档拨片
很多跑车的方向盘上都可以找到换挡拨片。它最初是为司机更快换挡而设计的。现在很多家用车也配有换挡拨片，看起来很运动，但有些车型看起来像换挡拨片，但不是用来换挡的，而是其他功能按钮。
假扬声器
很多人都知道，现在的车都是模块化生产的，同系列的车基本都是同一个模具生产的。比如在车内听音乐，听收音机音箱，有些低端机型的音箱数量没有高端机型多，但是有些位置还是有音箱的安装位置和音箱面板，不仅看起来更高级，还节省了厂家的生产成本。
