今年的广州车展距离北京车展还有不到两个月的时间，很多人都在担心汽车公司是否会面临提前输掉王牌的尴尬。但受疫情影响，广州车展成为今年首个固定档展会，也是唯一一个在计划内实施的展会。随着汽车公司逐渐回归正轨，广州车展继续在承前启后方面发挥重要作用。所以对于不同情况下的自主品牌来说，广州车展依然是2021年的了望台。
长安UNI-K:能比UNI-T好吗？
长安UNI-K是长安UNI系列的第二款车型，定位于大中型SUV。目前长安已经发布官方地图和部分产品信息，UNI-K将在广州车展上正式亮相。
到目前为止，长安已经提供了很多UNI-K的资料，包括2890mm的轴距和首款蓝鲸2.0T发动机爱信8AT的动力总成。这对于一辆普通的新车来说可能足够了，但对于UNI-K来说远远不够。
UNI系列第一辆车UNI-T的冲击，并不耸人听闻。从设计到权力再到智能，长安把手中所有的好东西都交给了UNI-T.现在有了UNI-K，定位定价必然比UNI-T高，但是UNI-K除了功率和尺寸有明显提升外，内部还没有公布，如何进一步提升智能化和网络化还是未知数。
另外UNI-K是在一个新的车辆平台上搭建的，目前关于这个平台的消息有限，这一系列问题需要在广州车展上揭晓。哈弗的初恋：长城最年轻的SUV
虽然长城官方并没有说初恋是H2的替代品，但是从这款车的设计、价格、定位来看，初恋和H系列的关系已经很紧密了，长城已经在大狗、坦克、白猫之后将新的命名方式渗透到核心产品线中。
无论是小巧还是小巧，初恋的轴距都达到了2700mm，而且比尺寸更重要的是，初恋是继第三代H6和大狗之后，从柠檬平台出来的第三辆车。从9-12万的价位区间来看，初恋的定位低于H6，但在外观设计上，初恋和H6一模一样，室内设计是目前哈弗产品中最年轻的，也符合其入门级的定位。
从哈弗初恋这次公布的配置可以看出，哈弗已经开始通过配置豪华和智联系统来探索入门级SUV产品，包括主动情感识别系统、情景智能系统、人脸识别声纹ID、成就系统、64色氛围灯、三屏联动、L2级自动驾驶、360度自动泊车等。
动力方面，初恋预计搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，搭配双离合器变速箱。
东风流行的T5 EVO:一部流行的改标转型之作
也许很少有人能记得上一次东风以令人印象深刻的车型走红，而这一次的T5 EVO依然让人眼前一亮。
T5 EVO的设计从过去的流行风格有所改变，变得极其显眼，咄咄逼人。玛莎拉蒂风格的大嘴和保时捷风格的后滑风格被认为能够征服许多年轻消费者，而广受欢迎的全新狮标则为该品牌带来了完全不同的形象和气质。
大众化的T5 EVO车身尺寸4565/1860/1690mm，轴距2715mm，是标准的紧凑型SUV。动力方面，T5 EVO搭载1.5T发动机，代号4A95TD，由日本三菱和沈阳航天三菱生产，最大功率145kW(197PS)，最大扭矩285N m，搭配7速DCT变速箱。
智能化也是T5 EVO的亮点。L2级自动驾驶系统配有Mobileye EyeQ4芯片，和特斯拉的一样。另外，FutureLink4.0车联网系统标志着这个传统品牌在我们印象中的普及，也开启了自己的智能之路。
目前，该车已在车展前正式发布，并将在车展上向公众展示，但正式上市将等到2021年3月。
思豪A5:回归江淮占领工作
在过去的两个月里，思豪连续推出了两款新车X8和A5，分别诞生于佳悦X8和佳悦A5。结合思豪品牌的归属，思豪从江淮大众转型为姜奇集团。现在思豪已经彻底江淮化了，从新车上很难看到大众的影子。
和佳悦A5一样，思豪A5也是两厢轿车，主要特点是价格低，体积大。起步价78800，轴距2760mm，使得思豪A5具有很好的空间性价比，两厢比一般轿车更实用。
但是，思浩的问题也很明显。在与公众合作的两年时间里，无论是产品还是品牌都没有从公众那里获得任何营养。现在的产品完全模仿江淮自有品牌，让原本市场表现并不光明的江淮也有内耗。目前仅靠江淮的市场份额和影响力，很难支撑起同级别的两个品牌。不得不说，无论是X8还是A5，都只能算是思豪回江淮后的职业工作。广州汽车传祺EMPOWER
传祺是自己品牌的小而精的代表。产品数量不多，但每一款都极具代表性，上市后也是一款一炮而红。在本届广交会上，继年中推出C级轿车GA8后，川汽将发布全新四门轿车EMPOWER，这是GPMA架构下的首款运动型轿车。
根据目前发布的预览和间谍照片，EMPOWER再次更新了广汽传祺的设计。虽然延续了光影雕塑3.0的设计语言，但无论是前侧线还是侧线，都与其他传祺车型大相径庭。而不是过去的传祺奢侈品，走上了一条比较彻底的运动路线。
EMPOWER的内饰将采用广州汽车新能源汽车广泛采用的双屏设计。动力方面预计搭载1.5T和2.0T发动机。汽车上市后，将与同样是主打运动的MG6形成直接的竞争关系。
SAIC漫威R:再次冲击高端新能源，SAIC乘用车全新R车将在广交会上公布漫威R的预售价格，这也是继ER 6之后R车的第二款量产车。
漫威R于今年5月首次亮相，定位为纯电动大中型SUV。它采用了r车“世界之光”的最新设计理念。最大的亮点是SAIC最新的5G技术和L3级驾驶辅助功能，具有停车启动引导、弯道智能减速、速度引导、交通路口防撞提醒等功能。
另外包括动力、续航、供电等技术还没有公布。不过从ER 6高达620公里的续航来看，漫威R在续航上应该有不错的表现。
奇瑞阿里扎5 PLUS:奇瑞新支柱？
与其把奇瑞阿里扎5 PLUS当成阿里扎5的增强版，不如把它当成阿里扎GX的替代模式。毕竟两款车在轴距、宽度、高度上的表现是一样的，只是车的长度略有不同，阿里扎GX本来就是阿里扎5的增强版的定位。该车在广州车展前夕正式亮相，将在车展预售，12月正式上线。
新车的主要变化是提供两套设计，一套家用，一套运动用。此外，Arrizo 5 PLUS在内饰布局上也有明显变化。采用全LCD仪表盘和三辐多功能方向盘，中控大屏幕采用嵌入式设计。直通出风口和飞机中央控制台也使车厢更加现代化。
动力方面，新车将继续搭载最大功率156马力的1.5T涡轮增压发动机，并搭配CVT变速箱，与目前车型一致。
总结：相比合资品牌和豪华品牌，广州车展自有品牌新车阵容相对低调，但长安与长城在SUV领域的对抗依然沉重，UNI-K和初恋是两个品牌新理念的产物。长安的新设计、新智慧、新命名、新复兴
