川崎ZX-10R/RR前几天爆发的间谍照片，外观的大变化让车手一时难以接受。“这不是地平线版的H2吗？”就在11/23正式发布后不到一周，川崎就直接正式发布了。乔纳森雷伊，连续六次获得WSBK世界冠军，蹲在车前，包括这辆2021年ZX 10RR
虽然WSBK赛车会有一定程度的改装以满足竞争需求，但透过外壳可以清楚的看到，2021 ZX10RR外观焕然一新，变化很大。大灯采用凹面设计，中央进气形状带有一点忍者H2的魅力。正面造型颇有杀气
但是仔细看画框设置，好像这个2021版的10RR画框还是用的现在的版本设置，也就是很多年没修改过，用了很久的画框
虽然川崎没能在摩托大奖赛上展示他的才华，但他成为了WSBK的主力球员，这使得川崎的ZX-10RR出名，成为了一名胜利的将军。ZX-10RR的尾气也是大型牛车车型中最轻的。小于十马力小于一公斤会更好，这是业界永恒的真理。峰值马力达到200 PS/13000转/分，最大扭矩达到113.7牛米/11500转/分
