底部重还是轻是好消息。很多朋友都会问这个问题。不过看完之后再和大家简单分析一下就明白了。
首先，如果车身比较重，厂家会直接把车做成金属块。如果有人能做对，那谁是完美的车。当然，显而易见的答案肯定不是这样。车身可以增加汽车行驶时的稳定性。高速行驶时，操控性相对稳定。如果发生意外，那么创伤可能相对来说很想，但是油耗很高。
换句话说，如果车身更轻，那么制造商也将使汽车轻量化，都使用最轻的材料。最终投入使用的时候，即使大风也能把车吹翻，所以肯定不是尽可能轻。
光性有光的优势。比如和上面那个比，近一点的话会很省油，操控会更灵敏更轻便。灵活的形态在我们的路上，但如果是高速行驶，车身会飘得很厉害。也就是说轮胎抓得不牢，很容易发生一些交通事故。另一个是，当发生事故时，我们的汽车人员相对容易受到很大的伤害。
最后，边肖想说的是车身是重还是轻。相信大家听了边肖的分析后，心里应该都明白了。让他评价一辆车的好坏，我们不重要。
就是看车身重量不是看一些单方面的分析数据，而是看各种测试的综合评分，这是最靠谱的情况。所以，销量的权重根本分不清车的好坏。对我们来说最重要的是看各种数据，综合评价这款车如何最靠谱。你怎么想呢？
