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联合发动机| 2020广州车展值得一看的5款车型(中国品牌文章)

离广州车展越来越近了。据各种查询,本届广州车展展出的汽车总数为980辆,略低于去年的1050辆。其中世界一流车型38款,跨国公司一流车型9款,概念车型20款,其中国际品牌9款,国内品牌11款。国内外参展商共展出新能源汽车142辆,其中外国企业参展60辆。

如果你想看到所有这些车,你只能是同时学习了九阳神功和葵花宝典的百万分之一的武学奇才。

不过,没关系。本次车展我们做了几个专题,帮助大家提前预演,避免踩坑。

话不多说,先说本次车展值得一看的五款中国品牌车型~(以下排名不分先后)

长安UNI-K

从UNI-T开出一条无边界的格栅路后,长安顺手推出了UNI-K。

作为长安高端产品UNI系列的第二款车型,位于一辆比UNI-T更大的5座中型SUV中,UNI-K也采用了UNI系列车型的设计语言,概念车更是韵味十足。

正面前格栅采用60平六边形。与UNI-T相比,大灯和日间行车灯互换。靠近后滑设计的后部,还配有飞机扰流板,下面还有四个排气口和扩散器,直接从视觉上告诉你,非常运动。动力方面,配备了自己的王牌——全新的蓝鲸2.0T发动机,配以艾辛8AT,可谓黄金搭档。推荐理由:高端系列第一辆中型车诞生在百年老店的向上路上。连续四个月销量超万的UNI-K,水平更高,动力更强,也会适时提供四轮驱动系统,产品实力值得期待。

长安欧尚X5

上市前是长安欧尚X5。经过27天的预售,订单已经破了1.5万,平均2.5分钟就下了一个,算是长安欧尚家族新的网络名人了。

外观设计是让用户感到舒适的第一要素。直瀑中网,一体式赛车座椅,D型运动方向盘,让长安欧尚X5的运动属性更加饱满。蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机最大功率180 HP,最大扭矩300 Nm,是同级别中最强的。

推荐理由:长安欧尚首款运动型SUV战略产品,低至8万元,可进入同级领先蓝鲸动力的门槛。全新的Onstyle3.0智能生态系统和质量上的“0.01勤奋”解释了什么是“10万级主流SUV价值的新基准”。

MG领航PHEV

MG今年推出的车型都采用了“燃烧技术美学”的第三代设计语言。无论是MG6、MG5还是MG领航,都是采用斜瀑式中网,这是在满是直瀑式中网设计的大溪流中的一条出路。MG飞行员PHEV是MG在“燃烧技术美学”设计下的首款新能源SUV。正面采用“猎鲨”设计,旋风战斧轮圈是整车的两大亮点。加上底部和两侧的两个尾排,整车的运动氛围更加明显。

动力方面,MG先导PHEV采用1.5T涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统,传动系统匹配第二代10速EDU智能电驱动变速箱,综合最大功率224 kW,最大扭矩480 Nm。

推荐理由:与家族领先小众MG6有相同的动力组合,但并没有失去超越MG6的面值和空间。还有大全景天窗、一体式运动型座椅、战斗机风格的电子变速杆、真皮方向盘等蛙跳配置,感觉出道就是巅峰。最关键也是最重要的一点,人家姓“新”,有绿卡的在北上广畅通无阻~

奇瑞airuize 5 PLUS

Arrizo 5 PLUS继承了奇瑞汽车生命运动3.0全新的设计理念,但它也有双正面设计

值得一提的是,Arrizo 5 PLUS配备了13个Lion智能驾驶系统和Lion Lion 3.0智能云交互系统。前者可以在0-150公里/小时的全速范围内工作,还有许多智能驾驶系统,如AEB和LDW,覆盖了高速公路等绝大多数汽车场景。后者可以遥控车辆,搭载的AI精通46种方言。它还可以控制一系列车辆运动,使旅行和日常生活无缝连接。

推荐理由:阿里索是唯一在奇瑞“车海”战术下存活多年的车系。黄金来自于吹出来的黄沙,它能战斗到今天。阿里索的实力有目共睹。现在作为第一个按照奇瑞新国际标准开发的产品,也是第一个与国际权威质量评估机构J.D. Power合作开发的车型,阿里索5 PLUS的实力不可小觑。Qichen D60 PLUS

广阔的5.2厅里,只有蕲春带来了全新的车型,即全新的蕲春D60和蕲春D60PLUS。

蕲辰D60系列采用了全新的设计风格,外观有些像星星的影子。带后缀的程凯D60 PLUS与新程凯D60有很大不同。程凯D60 PLUS有一个更大的进气格栅,更锐利的前灯和更平的发动机罩。更长的后尾灯,连机长都弱了5毫米,确实比现有的新款程凯D60定位更高~

作为新陈开D60的“皮肤提升”,新车将继续配备1.6升自然吸气发动机,代号为HR16,配有5MT和CVT,最大马力为127Ps,最大扭矩为168nm。

推荐理由:东风奇辰D60 PLUS不仅调整了设计,还将车身尺寸增加了一个尺寸。价值方面,启辰D60 PLUS更能赢得我的关注。个人感觉东风启辰从明星开始就开始倾向主流设计了。而且就血统而言,东风汽车的D60 PLUS更经济省油,质量更可靠。PLUS车型更帅,更适合我们年轻人的审美。

好了,车展热身到此结束。然而,车展上新车和好车要多得多。但是由于空间有限,我们只能挑出一些有特色的模式进行“导游”,从而为我们节省了一些不必要的时间。

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