易车原创在今年的广交会上，小鹏P7推出了彭懿版，最大的特点就是剪刀门设计。P7是肖鹏汽车第二款量产车型，定位为中型纯电动汽车。这个模式有很多亮点。除了四秒突破、出众的性价比和coupe设计，中国续航时间最长(综合续航长达706km)的智能车称号似乎更容易让人记住。本次车展推出的全新剪刀门车型将为其亮点增添更酷的一笔。
与G3相比，小鹏P7在设计上几乎没有连续性，在小鹏这里似乎也没有刻意强调其他人遵循的家族化。尽管车身尺寸很大，但回滑式轿跑造型、短前悬挂、低蹲和宽赛道让P7看起来充满活力。平坦的前部，配有分体式大灯和穿透式LED条，视觉上科幻感十足，这种设计也提高了整个正面的辨识度。
要说新车最大的变化就是剪刀门的设计，尤其是门打开后，视觉上很酷。此外，隐藏式门把手、无框门等细节进一步提升了整车的豪华感和科技感。
P7的LED条除了视觉上吸引人，功能上也很巧妙。在充电过程中，光带的发光长度与充电功率成正比，也就是说，如果P7只冲进50%的功率，那么光带的显示长度只有一半。如果电池充满电，整个灯带会完全显示出来。就算不在车上，只要看一眼，大概也能知道P7充了多少电。
小鹏P7的车身采用钢铝混合结构，其优点是在减轻整车重量的同时保持较高的被动碰撞安全性能，从而实现两者之间的更好平衡。它不仅能“瘦身”，还能保证车身的刚性。
P7定位一款中型纯电动车，车身长度4880mm，轴距2998mm。因为轿跑车身，侧面非常漂亮，而且这种设计也赋予了P7极佳的抗风系数，Cd0.236，使得它成为国产车中的最低值。
当然，主动式前格栅、半隐藏式雨刮器设计、隐藏式电动门把手、尾部设计以及车身底部的平面布局都有助于降低阻力系数。
小鹏P7在外观上有自己的特色，内饰部分也有一定的创新，而不是沿袭小鹏G3的布局。中控台采用双层设计，凸显立体效果。双屏屏幕不仅突破了科技感，还追到了流行军。
在小鹏G3竖立的15.6英寸大屏幕曾经让很多车手着迷。在P7中，虽然尺寸略有减小，但组合屏幕设计可以更好地反映技术和工艺元素。贯穿式集成屏幕由10.25英寸全液晶仪表和14.97英寸触摸屏组成。
作为一款智能纯电动汽车，小鹏P7还将具备整车OTA能力，并配备XPILOT3.0自动驾驶辅助系统和APPStore生态系统，互联能力强。
P7的车上还配备了DYNAUDIO Dynaudio品牌音响系统，在夜晚有环境灯光的情况下会产生很好的视听效果。这个设计配得上官方对音乐驾驶舱的定义。当然，无线充电、前后USB接口等常规设计也不缺。
这款剪刀门版本分别采用了四轮驱动高性能版和后轮驱动长寿命版的动力系统。四驱版电机最大功率316kW，峰值扭矩655Nm，0 ~ 100km/h加速时间仅4.3秒，NEDC综合工况达到562km。后轮驱动超长续航版续航能力可达670km。
在电池方面，小鹏P7配备最新一代方形电池组，采用宁德时代电池，额定能量80.87kWh，能量密度高达170Wh/kg。同时，电机、电控和减速器高度集成，形成高性能的三合一电动驱动系统。与传统的分布式电驱动布局相比，三合一电驱动系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、内部布局更规则、可靠性更强。其电池组达到最高等级的IP68防尘防水等级标准。
P7剪刀门模型的推出，进一步丰富了模型的可选空间，同时也填补了自产模型没有类似设计的空白。当然，P7本身的综合实力已经足够耀眼了。轿跑式的动态设计、国产纯电动车型的最大续航(706km)、出众的动力性能、卓越的舒适性和出色的自动辅助驾驶能力，都进一步增强了其产品实力。但是40万的价格，对于一辆独立的纯电动车来说，是买不起的。以这个价格，很容易买到Model3的长寿版。如果是你，你会选择这样的车型作为你的车吗？
