指南：轴距2.8米，油耗6.6L，这款A级SUV是“硬汉角色”？
在2020年广州车展上，很多汽车公司都自带品牌参展。其中，纯美的太空SUV北京X7最受关注。在A级SUV引领的新一轮汽车潮流中，总有一些热销的恶意人物。从长安CS75 PLUS，到后来的宋PLUS和第三代车型，他们对全新的汽车需求做出了迅速的改变，取得了良好的销售业绩。诚然，在这个市场上，京七是一股“后浪”。可以合理的说，新车型要在热卖市场上分得一杯羹并不容易。很多模特已经沦落到打酱油的角色。然而，北京X7上市第一个月的销量已经达到4500辆，截至10月份，累计销量达到1.75万辆，成功搅起一块蛋糕。
要说主要原因，必须从其越级产品实力入手。BEIJING-X7车身尺寸4710*1892*1715mm，同档次最长轴距2800mm，在车内的驾驶空间和储物空间上具有内在的尺寸优势；此外，平后平台、180平后排座椅和同级别最大的全景天窗，以及全车28个储物空间，在实用性上领先同级别A级SUV车型。智能技术一直是自主SUV车型的优势，北京X7再次推动了这一优势。配有FACE ID智能视觉系统，可自动识别用户身份，语音控制更人性化。三屏互动系统的全息触摸方向盘，让驾驶控制更加智能化。
除了高强度的钢笼车身，BEIJING-X7还配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，这在同级别中是罕见的。另外还有APA一键全场景自动停车、360后续3D全景影像、BSD高清盲区影像监控等高端配置。配备动力的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩275Nm，搭配6速手动变速器或7速双离合变速器。动力性能堪比主流2.0T发动机，每百公里油耗只有6.6l；再加上标准、运动、经济的驾驶模式，驾驶体验更加纯粹。
事实上，从京七的产品实力不难看出，其竞争车型和竞争目标并不局限于自有品牌A级SUV车型，还瞄准汉兰达、途观l等更高级别的车型，随着消费市场的升级，消费者购车观念逐渐趋于理性，尤其是对于家庭用户而言，大空间和舒适性是购车的首要因素。虽然现在的A级SUV也相应升级了空间，但是后排座椅靠背太垂直，坐垫长度缩短，大大降低了驾驶体验；消费者想要一辆空间更大的中型SUV，往往要付出更高的价格。家庭用户买车的时候很纠结。
BEIJING-X7的车身尺寸在高度和轴距上比定位中型SUV的途观L和汉兰达更大，空间性能更宽更合适。除了上述产品优势，北京X7还具有许多对抗合资企业的能力。其高端跳跃式配置，如CN95空气净化系统、隐藏式智能门把手、专用雨伞收纳槽等，为这款A级SUV在同级别的竞争产品中带来了更有价值、更具竞争力的选择。一个接一个，这一点是北京汽车之前的车型所不具备的。
写在最后：从BEIJING-X7的上市可以看出，BAIC的新产品在价值、空间、技术等方面都很用心，产品定价也比较合理。这是北京X7在竞争激烈的A级SUV市场上迫使自己进行产品迭代和创新的唯一途径。在BEIJING-X7中，我们不仅看到了北京品牌进军家用SUV市场的决心，也感受到了北京品牌所做出的一系列改变和努力。A级SUV市场就像一池春水，北京X7的出现又一次掀起了新的浪潮。
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