众所周知，由于两车战略的成功，大众的兄弟车将在几乎每一个层面上展开。国产版途观Allspace，——途观L，在一汽大众也有兄弟版，体积略小但更有岳的个性化探索，销售业绩相当不错，基本达到1 1=2的效果。
近日，国外媒体报道称，根据大众总部内部文件，他们计划在德国沃尔夫斯堡生产一款全新的7座SUV，定位高于目前的途观，但也是基于MQB平台，起源于国内月坛泰龙。虽然这个建议比较模糊，但是这款车很有可能会取代途观Allspace，同时略微提升自己的位置，填补途观和途锐在欧洲市场的差距。
但是，这个时候，可能有人会想，为什么大众没有欧化途安？原因很简单。途安和即将推出的SMV，尺寸都明显比途锐大，缩小到合适的尺寸就等于创造了新的车型。然而，谭跃的规模与目标市场相差不大，所以简单的处理和更换不仅可以降低成本，还可以准确定位。以前大众也玩过这种‘中国特供逆向出口’的套路。美国市场的Taos是上汽大众途悦的海外版，可见大众经验丰富，见识敏锐，不容错过。
