在很多普通人眼里，汽车只是一种交通工具，一种遮风挡雨的工具。至于一辆车的品牌，舒适度，豪华程度，都不重要。普通消费者买车，无疑是在看两点。那就是一辆车的价格，一辆车的质量。说实话，如果一辆车启动后经常出现大大小小的问题，完全违背了买车的初衷。因此，今天我们将在汽车市场对其进行评估。
首先，第一辆车是斯巴鲁Legacy。斯巴鲁品牌在国内汽车市场的销量不是很理想。其实多多少少和它的名字有关。严格来说，斯巴鲁也是丰田的子品牌。所以在车身品质上，斯巴鲁Legacy也完美继承了丰田的血统。毕竟丰田有“不会开不好车”的口碑，斯巴鲁遗产当然不会差。
斯巴鲁Legacy定位为中型车，有别于同行。斯巴鲁Legacy是一款注重操控性的中型汽车。特别是采用了斯巴鲁系列独特的水平对置发动机技术。虽然在国内汽车市场有些水土不服，但不能否认横向对置发动机技术的优势。很多斯巴鲁Legacy车主说自己的车已经开了20多万公里，现在每年只需要加杯水和正常保养。
第二辆车是三菱帕杰罗。三菱帕杰罗作为一款经典的日本越野车，在中国消费者心中的地位很高。一直以来，三菱帕杰罗都被拿来和丰田普拉多比较。虽然严格意义上帕杰罗的影响力不如普拉多，但仍然不影响其在中国消费者心中的地位，这主要得益于其出色的越野性能、超高的车身质量和稳定性。
到现在，路上经常能看到很多老三菱帕杰罗斯。这些三菱帕杰罗斯已经运行了10年和8年。就算是跑30万公里的帕杰罗斯也不会有什么大问题或小问题。笔者在路上遇到过这种三菱帕杰罗斯。虽然老三菱帕杰罗斯看起来破旧，但这样的车性能还是超出你的想象，而且特别皮质耐用。
第三辆车是五菱洪光，五菱洪光也有个外号，就是“国神车”。五菱洪光一直被贴上“低端”、“廉价”的标签，但不可否认的是，五菱洪光经久耐用，甚至可以与丰田媲美。在很多人眼里，五菱洪光的车身质量比丰田强很多，比如：五个。
虽然五菱洪光没有非承载式车身，越野性能也很强，但是驾驶五菱洪光在一些崎岖不平的道路上拉货，完全不会影响整车质量。即使经常在一些没人走的烂路上行驶，五菱洪光也不会有任何或大或小的问题。事实上，许多五菱洪光车主有足够的经济能力启动越野车，但在他们看来，越野车可能不如五菱洪光坚固耐用。
我们上面说的三款车，从车身质量来说，都是比较强的，经常被消费者称为“坏不了”。这三款车中，五菱洪光可以上市，超出了很多人的意外。毕竟五菱洪光是国产车，五菱洪光的价格还是很便宜的。没想到五菱洪光在车身质量上比得上三菱帕杰罗和斯巴鲁Legacy。事实上
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