大众迈腾和大众帕萨特是国内商用B级车市场的中坚力量。他们多年来一直占据国内B级车销量榜榜首，也是道路上知名度很高的车型。如今，当你走在城市的街道上，随意瞥一眼，就会不经意间发现。销量永远是硬道理。人们愿意拿出真金白银来选择他们。自然不会出问题，销量这么好的车型也逃不过真香定律。大众帕萨特在去年底遭遇中国保险研究后，大众迈腾成为大众品牌B级车的主力。现在这个模式压力很大。在各种变化下，他选择了以价换量的策略来应对市场。
现在市面上最新的2020大众迈腾是去年12月推出的，这款车型官方指导价18.69万~ 30.99万。目前在终端市场有3万元左右的下行价格区间，入门级机型起步价15.69万元。这个价格水平与同级别竞争车型相比，还是有一定优势的。
2020大众迈腾依然搭载大家熟悉的1.4t和2.0t发动机，其中1.4t涡轮增压发动机最大输出功率150 HP，峰值扭矩250 Nm。2.0t涡轮增压发动机分为高功率和低功率两个版本，最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350 Nm和320 Nm。传动系统配有7速双离合器变速箱。值得注意的是，2.0t排量级采用了湿式双离合器变速箱，从乘坐舒适性来说更让人放心。
对于一辆B级车来说，1.4t的动力数据完全可以满足基本的交通需求，但即使数据做得很好，小排量发动机在动力输出范围上的劣势也无法与大排量发动机相比。反映在我们的日常驾驶中，1.4t涡轮增压发动机在中低速时的动态响应和平顺性上有一定差距。所以，小昭建议你买330TSi型号的低功率2.0t发动机，但是配置更高的380TSi功率水平有些过分。如果预算充足，当然马力越大越好。但是330TSi更适合在国内的交通环境下驾驶。
作为中期重新设计的车型，2020款大众迈腾似乎和老款没有太大变化。新车型仍然在汽车正面配备了多边形中间网，并用横幅铬装饰条进行装饰。大功率380TSi车型还在进气格栅内部增加了垂直镀铬装饰条。左右两侧呈角形的分体灯组与中国网相连，这种一体式的造型也出现在很多大众车型上。在照明方面，2020车型标配有LED高近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向助力灯、LED前雾灯、可调大灯高度、大灯延时关闭。
从车身尺寸来说，这款车型的长、宽、高分别为4865MM1832MM1471MM，轴距为2871 mm，新车型在车身侧面装饰了一条尖腰线，使车身丰满的一面显得更加简洁干练，是点睛之笔。但让人无语的是，这款2.0t版配备17寸轮圈，有点太小气了。轮胎搭配固特异宇晟II，这是一款偏向静音和舒适的轮胎，轮胎宽度只有215MM。
2020款大众迈腾在内饰整体设计上还是很有商业气息的，力求营造出宽阔的空间感，细节上足够精致，但是冷冷的没有任何温度。新款中控台饰有大量拉长的水平线，没有任何偏向驾驶员的拥抱设计，门板做得尽可能薄，没有颠簸，都是为了营造车内宽敞的感觉，足够成功。在其他配置中，入门级车型配备6个安全气囊、胎压报警器、稳定车身、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、上坡助力、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘四通调节、真皮座椅、8寸中控显示屏、蓝牙车载电话、手机互联映射等。
总的来说，2020款大众迈腾是一款经典的B级车型，偏向商务风格。目前这款车在终端市场有3万元左右的下行价格区间，性价比整体表现还是挺不错的。你对它还有什么看法？
