红旗作为国内豪华车的领先品牌，不仅开创了国内豪华车的新标杆，也在价格上逐渐打破了国产车的天花板。
前段时间，红旗H9上市，价格区间3.098-5.398亿元，直接将红旗拉到了BBA的价格区间，与奥迪A6L、宝马5系等传统燃油豪华轿车展开了正面竞争。
现在，在电营中，红旗也对阵BBA。前几天，我们从网上渠道了解到，红旗E-HS9将于12月4日正式上线。
作为红旗阵营下的第一辆纯电动车，车一上来就开始了高端路线。9月份开幕的北京车展上，红旗E-HS9正式公布了预售价格，预售区间55-75万元。
75万元的最高价再次突破了国产车价格的上限。在红旗E-HS9之前，威来ES8一直打着国产电动车价格峰值的旗号，补贴价格区间为45-60.15万元。但相比红旗E-HS9，威来ES8还是有一定差距的。
作为红旗电动车的旗舰车型，正面采用与红旗H9相同的直瀑布风格，既保留了燃油车的特点，又凸显了其电动车的身份。两侧也采用红旗logo形象，充满辨识度。
此外，新车的C柱和D柱都添加了镀铬元素，与形状和款式相近的尾灯搭配，整体感高层次极佳。
红旗E-HS9位于大型纯电动SUV内，长宽高5209/2010/1731(mm)，轴距3110mm。轴距超过3.1m，车内乘坐舒适性也极其舒适，有四座、六座、七座三种座椅布局可供选择。
在内饰设计部分，车采用三屏中控设计，中控下有空调的触摸面板，车内十分豪华。同时后排座椅还配有娱乐显示触摸屏。
配置方面，新车将配备18路电动可调座椅，支持加热、通风、按摩(后排座椅提供)和无线充电技术(充电可在8.4h内完成)等功能。
而且配备了增强型平视显示系统(AR-HUD)，投影距离7.5m，全色视距30m，投影屏幕44英寸。自动驾驶能力方面，已经达到L3水平。
动力方面，新车搭载最大功率160kW(218 HP)和245kW(333 HP)两种电机，提供460km和510km两种续航里程，0-100km/h加速时间为4.9s。
总的来说，红旗E-HS9已经达到了国内纯电动汽车的顶级水平，但是起步价55万，最高价75万。有多少消费者敢买敢走？我想后期的市场销售会说明一切。
