把握方向和趋势很重要。
2020年，将迎来造车新势力，洗牌力度加大，分水岭凸显。年底，互联网将再次聚焦乌镇。在一个传统别无选择的时代，如何为新汽车制造商开辟道路是一个大问题。
零运行技术的联合创始人和总裁吴保军认为，所谓的新力量意味着存在不确定性，所以它是新的。关于网上造车，也许我们需要去除汽车的因素或概念，或者弱化现在汽车的因素或概念，因为这是一个与传统汽车完全不同的物种。
对于汽车行业来说，会不会出现边际利润为零的产品，或者利润很低，或者会不会出现所谓的‘造车新势力’赔钱造车，会不会成为常态？这是一个值得思考的问题。在这种正常延伸下，经济会不会去别处，共享经济会不会普及？
吴保军认为，区块链技术可能促进共享的超级增强和零边际成本或零边际利润的存在。因为区块链科技会推动去中心化，比如滴滴打造的网络车，甚至是专门为出行打造的网络车，从这个角度来看，这种格式的存在还是有很多不确定性的。
“造新车”未来最大的挑战是什么？在这个题目下。吴保军认为传统的汽车制造有点像在英国玩几百万英镑。谁答错了都会被淘汰，但还是有选手。但是现在所谓的新造车力量，或者说大家现在都在努力的发展方向，有点像电影《头号玩家》。如果一个人先回答问题，那么其他人就会退出游戏。在这个变化中，也许对任何人来说，深刻把握未来的趋势和方向都是非常重要的。
