现在车辆的功能已经很完善了，甚至有很多功能存在但不为人知。就算知道了也不会用，也不知道怎么用。ETC相信大家都很熟悉，但是ECO不一样。边肖认为很多司机不了解这个功能，有些司机可能没听说过。今天，边肖将向你介绍什么是生态。
什么是生态
要理解ECO的有用性，首先要理解什么是ECO。ECO是三个字的组合：生态、保育、优化。顾名思义，ECO的主要目的是节能。
驾驶过程中，驾驶计算机对自动变速器档位、发动机转速等部件进行判断和评估，得出最合适的喷油量，使发动机用最少的汽油做功。说白了就是降低油耗。
ECO有用吗
上面提到的ECO模式的目的是减少油耗和不必要的燃油浪费。这样强大的模式鲜为人知，因为ECO模式存在感低。在经济模式下，通过减少燃油喷射量来降低燃油消耗。这样做的代价是车辆动力不足，所以ECO在高速行驶或者需要大功率大扭矩时会自动熄火。
当我们在慢速行驶或者堵车的时候，ECO模式可以发挥作用，但是根据相关测试，打开ECO模式，打开运动模式，前者的油耗只比后者低0.5个百分点。所以ECO模式的用处并不是特别明显。另一个降低油耗的妙招
油耗水平值得我们不断关注。如果车辆油耗过高，会导致很多不必要的开支。为了降低油耗，不仅仅是打开生态模式。
驾驶习惯与雨水和油耗直接相关。为了减少燃料消耗，我们必须改变驾驶习惯。有人认为不开空调开车会省油，但这种情况不一定。比如在普通道路上行驶的过程中，不开空调真的可以降低油耗。但当车辆高速行驶或在高速行驶过程中，空调不开，车窗打开，既能降低油耗，又能增加油耗。开窗会增加空气阻力，阻力越大，需要的动力越大，油耗越高。所以，如果想省油，开空调也是不错的选择。
除了驾驶习惯，车辆的轮胎也很重要。轮胎滚动摩擦直接影响油耗。如果一个轮胎花纹很复杂，像锦湖HS61，抓地力特别强，说明这个轮胎安全性高，油耗高。相反，图案深度越浅，抓地力越小。可想而知，这种轮胎抓地力很小，油耗低。对于轮胎的选择，可以选择市面上的省油轮胎，毕竟不错。
摘要
在驾驶过程中，通过改变驾驶习惯，正确选择车辆轮胎和ECO模式，节油效果会变得非常显著。然而，边肖认为节约燃料是好的，但不能盲目追求。如果你需要机油，你应该使用它，这对你的个人驾驶体验甚至你的车辆寿命都有很大的帮助。#环保#降低油耗#油耗收集
当我们在慢速行驶或者堵车的时候，ECO模式可以发挥作用，但是根据相关测试，打开ECO模式，打开运动模式，前者的油耗只比后者低0.5个百分点。所以ECO模式的用处并不是特别明显。
另一个降低油耗的妙招
油耗水平值得我们不断关注。如果车辆油耗过高，会导致很多不必要的开支。为了降低油耗，不仅仅是打开生态模式。
驾驶习惯与雨水和油耗直接相关。为了减少燃料消耗，我们必须改变驾驶习惯。有人认为不开空调开车会省油，但这种情况不一定。比如在普通道路上行驶的过程中，不开空调真的可以降低油耗。但当车辆高速行驶或在高速行驶过程中，空调不开，车窗打开，既能降低油耗，又能增加油耗。开窗会增加空气阻力，阻力越大，需要的动力越大，油耗越高。所以，如果想省油，开空调也是不错的选择。
除了驾驶习惯，车辆的轮胎也很重要。轮胎滚动摩擦直接影响油耗。如果一个轮胎花纹很复杂，像锦湖HS61，抓地力特别强，说明这个轮胎安全性高，油耗高。相反，图案深度越浅，抓地力越小。可想而知，这种轮胎抓地力很小，油耗低。对于轮胎的选择，可以选择市面上的省油轮胎，毕竟不错。
摘要
在驾驶过程中，通过改变驾驶习惯，正确选择车辆轮胎和ECO模式，节油效果会变得非常显著。然而，边肖认为节约燃料是好的，但不能盲目追求。如果你需要机油，你应该使用它，这对你的个人驾驶体验甚至你的车辆寿命都有很大的帮助。
