在过去的几十年里，摩托车手的安全防护也随着时代的进步而提高。除了基本的头盔、手套等装备，越来越多的骑手会购买防摔服、靴子甚至气囊皮衣等。车辆本身也逐渐出现在摩托车上，从基础ABS到TCS，甚至ACC主动安全技术；最近，澳大利亚神经科学研究所(Australia n Institute of neurology science)进行的一项关于摩托车手损伤的研究表明，油箱在事故中起着重要作用，尤其是摩托车手的骨盆损伤。
相信骑摩托车的朋友在澳洲神经病学研究提到的油箱伤害中，都经历过“个人痛苦”。在一些紧急制动情况下，如果身体没有固定好，整个人很容易撞上油箱，尤其是靠近油箱的裆部，这是受打击最大的区域。据澳大利亚神经病学研究所称，这样的影响不仅会影响性功能，还会影响严重事故中的排尿能力和行走能力。
澳大利亚神经病学研究所发现，近十年来摩托车油箱的设计没有太大变化，不同风格的油箱设计和骑行姿势也可能带来不同程度的伤害，其中骑行姿势被称为直立模式，在事故中最容易造成骑士骨盆伤害，如ADVENTURE探险车和美国摩托车，但在发生碰撞时最容易造成严重的骨盆伤害。
与ADV探险车和美国机车相比，更多的赛车和街头跑车，由于骑手较低的骑行姿势和身体的大部分重心已经向前移动到油箱，在遇到意外碰撞时对油箱的冲击力要小得多。
不得不说，澳大利亚神经病学研究所的这项研究相当令人惊讶。毕竟以前普遍认为仿制品和跑车会比街车、冒险或者美系车更危险，但从蹲着的角度来看，结果恰恰相反；也许在未来，汽车厂商或者个人配件会有机会提高油箱和裤裆部位的安全性，但在此之前，保持良好的骑行习惯，专注于前方道路，保持安全距离，才是保障裤裆安全最有效的方法！
