年初，长城汽车宣布将2020年目标销量从111万辆降至102万辆；净利润从47亿元降至40.5亿元。
由此，长城汽车也成为第一家因2020年疫情调整销售目标的独立汽车公司。
11月，各大汽车公司开始了今年的最后冲刺。
对于长城汽车有限公司来说，今年能否实现或超过年度销售目标是值得怀疑的，所以年终冲量很重要。
前三季度扣除的非净利润下降27.50%
长城汽车是中国最大的SUV制造商之一，拥有
哈弗(参数|图片)、WEY、长城皮卡、欧拉(参数|图片)。
长城汽车此前披露的三份季度报告显示，今年前三季度，公司实现收入621.43亿元，同比下降0.69%；归属于母公司所有者的净利润为25.87亿元，同比下降11.32%。
当期非经常性损益达7.1亿元，也就是说归属于母公司所有者的净利润扣除后达到18.77亿元，同比下降27.50%。
长城汽车表示，今年前三季度净利润下降主要是疫情导致销售增长放缓。
离年度目标还有20万辆
按照长城调整后的年销售目标102万辆，今年前三季度已销售68.07万辆，年目标完成率为66.8%。
也就是说，其今年第四季度的月平均销量只能达到11万辆以上，有可能实现全年的既定目标。
长城汽车10月份的销售业绩显示，当月销售新车135，559辆，同比增长18%，环比增长15%。
也就是说，在11月和12月，长城汽车总共要销售20.38万辆，可以保证完成今年设定的销售目标。如果10月份的销售趋势能够持续下去，那将是实现目标的大概率事件。
但价格战表明，长城汽车仍对目前的销售趋势感到不安。
哈弗品牌引发价格战
11月25日，哈弗品牌突然开始推广，包括哈弗
包括H6(参数|图片)在内的五款车型参与促销，官方数据显示最高折扣达到33000元。
值得一提的是，这是长城汽车一个月内的第二次推广。
10月31日，长城开始双十一活动，当时推出三大活动：“欧拉双十一的怪喵之夜”、“哈弗双十一超级节”、“长城枪(参数|图片)双十一抢购季”。
10月份也是国庆假期，实际销售天数相对较少。作为一个相对完整的月份，在促销效果和传统旺季因素叠加后，销量会大幅增加。
长城汽车的推广从10月31日开始，11月7日举办“长城超级直播之夜”。最后是11月11日的“BOSS超级印章”活动。
一些业内人士认为，自11月份以来，大众、别克、本田和日产，以及小鹏、魏玛和比亚迪等一些独立品牌都有自己的年终“促销”计划。今年的降价和往年不一样，已经持续一段时间了。而且，这种降价行为很常见。不是少数车企降价，而是整体行为，让年度计划能在年底前更好的完成。
总结：如果实现全年102万辆的销售目标，长城汽车今年将再次突破百万销售大关，销量将连续五年超过百万辆，这将为销量进入新的平台提供基础。从目前的销售趋势来看，随着促销活动和汽车市场的反弹，长城汽车甚至可能打破历史销售记录。
