正文/大龙
说到硬核越野，很多人都忍不住内心的激动。有了它，就有了快乐的源泉。日产除了知名的图雷，还有一个鲜为人知的图雷，也被很多人称为‘小图雷’。现在全新的Toure也升级了。而且新款的官方地图也发布了。这次中期变更升级主要是外观和配置的升级。这次能翻身吗？
外观上，全新的土豆采用了日产家族新的设计风格和语言。并且还做了新的升级和改进。前部中网采用全新的倒梯形设计，水平放置的镀铬进气格栅非常霸气。机盖上的线条设计非常肌肉。两侧LED大灯造型锐利，日间行车灯采用挂钩设计，整个正面看起来很凶。两侧散热孔的设计用镀铬条包裹，雾灯集成在一起，不仅很整体，而且很精致。底部设计有黑色进气格栅和镀铬版本，进一步展示了其强大的越野性能。整个正面看起来非常容易辨认。强烈的越野感。个人感觉整个外观还是有点老气，有一种钢铁般的愚蠢感。如果再多一点年轻元素就完美了。
从车身侧面看，侧面的腰线设计采用了比较圆润的设计，贯穿整个车身，使得车身非常纤细完美，也让车身看起来特别有力量。更高的离地间隙进一步提高了整体通过性。全身尺寸4900 * 2100 * 1900mm。个人感觉整体看起来很别扭，呆板。
看着车尾，整个尾部已经完全升级了。两侧尾灯锋利美观，用铬条连接。让整个尾巴焕然一新，易于辨认。整个尾巴的设计很有层次感。底部采用了比较宽的后保险杠设计，很重。
进入车内，整个内饰得到了很大的改善。车内布局非常简洁大气。很多地方都用饿软的材料包裹，用铬条搭配点缀。提高车的舒适性和质感。配置方面，全新的土豆网配备了LCD仪表显示、9寸中控大屏幕、三位多功能方向盘等。整体来说很科学实用。还增加了7座的布局。个人觉得作为没有电子手刹的新款，有点不上档次。而且中控面板的塑料感有点强。如果能加电子手刹，面板升级就更好了。
动力方面，目前车型的动力总成还在使用，配备2.5L四缸自吸发动机和7AT变速箱。最大马力169马力，最大扭矩241 Nm。并且还将提供全时四轮驱动系统。还配有碟刹系统，整体动力输出相当强劲。
综上所述，土豆网终于迎来了它的改版升级。面值变化很大，配置比以前好。还要装上碟刹系统。全新的模式似乎充满活力。希望能早日量产上市。你看呢？
